Снимаем колёса, откручиваем болты опорника, болты которые держат ступицу. И снимаем стойку. Берём новую стойку одеваем пыльник, одеваем на неё пружину, предварительно стянув её стяжками, ставим опорник и закручиваем его ставим стойку на место. Закручиваем два болта опорника крепящихся к стакану прикручиваем к ступице тоже два болта. Незабываемые поставить тормозную шлангу в паз на стойке. Ставим колесо и всё проделывает с другой.
Комментарии 10
Нет пружины с фольца братау них размер такой же диаметр толщина. Только они жестче. Смысл ставить родные за три тысячи одну
у меня стояли в фольца когда машину брал, зря ты их ставишь, ой зря, вот поставил я нормальные от слепой пружины. небо и земля, машина более менее "плывет" по кочкам, а на фольксовских прыгала на каждой неровности, как будто стойка к кузову приварена. только при загруженой заднице шла более менее.
то ли патроновская стойка не та, то ли скорее всего пружины не родные.ибо как то не лежит она в чаше стойки внизу)) да и такие шпильки у опоры…пластик багажника не мешают ставить?)))
Старый хозяин намутил работы конечно много
А стаканчикам-то ж.а. Поварены шикарно…
это еще нормально))))
Weldorr
А стаканчикам-то ж.а. Поварены шикарно…
www.drive2.ru/l/6983750/
я думаю тут шикарно
Японский бог…
drugdealler
www.drive2.ru/l/6983750/
я думаю тут шикарно
мои стаканчики никто не переплюнет))
несомненно)))на кол таких мастеров