Всем привет! Стенд показал сходжение -0,5 град правое заднее колесо, развал также в минус серьезный, жрет внутренее плече покрышки.
Похоже балка приехала, других мыслей у меня нет.
Кто что устанавливал на платформу А4 или другие авто из нового? Поделитесь если не сложно.
БУ не вариант, живых не найти.
Вот что из доступного сейчас.
ANYU AFK776312, самая низкая цена (подрамник брал этого производителя AFK776313 ANYU, встал норм, вопросов нет, сайленты ноунем).
Ricambika AXB-0001 (наш производитель, списывался с ними обещают гарантию 1 год и соответствие геометрии оригинальной балке)
Dominant AW1J004000051K
Sat ST-VWP6-802-0
Nty ZRZ-VW-010
Patron PTB4100
O.E.M. OEM0005PRZ
Vika 55001084401 (наверное с сайлентблоками)
Vika 45000055301
Есть и другие производители, но ценник там резко вверх.
Комментарии 9
Ставил jp вроде, за 25₽+, такая добротная, сравнивал с другими по весу
Тоже ее брал. 10 лет полет нормальный. Вот только обработать ее надо, а то вся краска слезла и ржа появилась.
Jp group, можно брать
При замене на здт пришлось менять балку не открутил не как барабаны.
Nty ZRZ-VW-010
Ставил эту инфы про нее не нашел, на вид тяжелая кг 20 где то, + идет с сайлентблоками уже в комплекте, встала нормально езжу пока.
Крепёжные элементы тросов и трубок тормозных есть на ней?
На ней есть все как и заводская балка отличий не нашел, взял ее потому что по весу нечего и она была с сайлентблоками в комплекте уже, поставил и поехал.
Распишу так, смотрел разные балки новые, если есть деньги то Jp group она дороже, идет без сайлентов но тяжелее, Vika игрушка вообще по весу.
Хорошо на переднем приводе, на полном подрамник назад не купить.
У меня тоже балку приговорили. Но померил сам и решил махнуть сначала цапфу. Ну не мог я её погнуть. Снял колесо и тормозной барабан, приложил к ступице линейку и померил с верху и снизу до щитка, была разница.
Тоже не помню ситуаций чтоб балку погнуть, при смене на лето тоже цапфу буду мерить.