Всем драйвчанам дорого дня! 02.04 был во Владикавказе ездили по красивым местам которых там очень много. Поехали в горы на двух машинах, когда поднимались в горы друзья ехали позади меня и сказали, что с моей машины, что-то льётся. Я съехал на обочину температура была рабочая, и только после того как остановились пошёл пар из под капота. Чтобы полностью увидеть в чём проблема, снял короб воздушного фильтра и увидел, что верхний патрубок печки сильно раздулся и лопнул. Пришлось отрезать кусок патрубка и натянуть его на трубу как можно сильнее. Поехали за водой которой там много течёт с гор. Залили воду выгнал воздушную пробку и поехали дальше. Вчера выехали из Владикавказа в Волгоград, доехали без проблем. Теперь буду покупать новые патрубки печки и менять их. Когда выезжали домой купил на всякий случай силиконовый шланг 2 метра и 4 хомута. Слава Богу они в дороге не пригодились.
Chevrolet Epica 2010, двигатель бензиновый 2.0 л, 143 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже

Белореченск
Chevrolet Epica, 2008
750 000 ₽

Теплое
Chevrolet Epica, 2011
490 000 ₽

Санкт-Петербург
Chevrolet Epica, 2011
599 000 ₽

Кемерово
Chevrolet Epica, 2007
520 000 ₽
Реклама


Комментарии 9
На моей 11 года патрубки родные стоят пробег 260тыс и в неплохом состоянии
Спорить не буду. Мои сильно уставшие вот и получилась такая ситуация. Ничего вчера заказал новые, поменяю и всё будет хорошо 👍
Охотно верю. У GM-а с ресурсом РТИ не совсем хорошо.
Машине больше десяти лет. Зная печальный опыт братьев по несчастью))) почему нельзя при покупке машины превентивно поменять все патрубки в моторном отсеке? Минимум лет на пять забыть о них?
Не поверишь, когда я её покупал практически все патрубки стояли новые. Тем более покупал у родственника который умеет следить за машиной.
В этом случае главное не перегреть двигатель. Патрубки лучше опишу бери они в термо экране .
На счёт патрубков я сам виноват. В декабре промывал радиатор печки видел, что патрубки очень уставшие и их обязательно нужно менять. Но всё вылетело из головы и я про них забыл. А тут вот они сами мне напомнили о себе. Конечно буду покупать хорошие патрубки, чтоб ещё долго о них не вспоминать.
Советую ещё снять тормоза и проверить состояние смазки направляющих болтов. Она наверное вся сгорела на серпантинах.
После такой поездки буду проверять всё полностью и досконально 🤝