Приветствую всех, Товарищи!
Наступила весенняя пора обслуживать Lada Kalina Cross и подготавки её к летнему сезону.
Есть проблема с жором масла.
Изначально планировал работы по замене маслосъемных колпачков без снятия гбц, но впоследствии передумал.
По итогу запланировано: замена масла+фильтра; промывка двс; промывка ДЗ, впускного коллектора; снятие масляного поддона и раскоксовка двс. Изначально я предполагал выполнить всё это за один день, однако в конечном итоге работы заняли 2,5 дня.
Этап №1. Закупка запчастей для ТО.
За зимний период закупился необходимым:
• Набор для комплексной раскоксовки ВМПАВТО 8512
• Прокладка ресивера и дроссельной заслонки CS20 11593
• Пятиминутная промывка двигателя AXIOMA 9302
• Ф/М BM-MOTORSPORT FO2101
• Ф/М SUFIX SP-1005
• Ф/В NAC 7775
• Ф/С угольный AUTO EURO PROGRAM AT AT2010118CFC
• Масло моторное MIRAX MX7 5w40 4л.
• Масло моторное TEKTON EXPERT 5W-40 п\с 4л.
• Масло промывочное Волга-Ойл 3л. 800424
• Герметик Loctite 518 обьем 20ml
• Фиксатор резьбы разъемный 3TON 10 мл ТР-104 55352
• Медная смазка AVRIX
• Кольцо уплотнительное маслоприемника РОСТЕКО 21679
• Патрубок сапуна РОСТЕКО 2112-1014056 арт. 20110
• Патрубок картерных газов (верхний) BULAT 2112-1014058
• Прокладка поддона силиконовая с шайбами CS20 2108-1009070
• Опора крепления ресивера 2112-1008104
Этап №2. Промывка/демонтаж/дефектовка.
1.Перед сливом старого масла, заливаю промывку пятиминутную AXIOMA, половину, как указано в инструкции. Данной промывкой пользуюсь не первый раз, нареканий нет.
2. Демонтаж ресивера.
После зимы всё в грязи.
Для того, чтобы достать ресивер, нужно открутить заднюю опору, опоры стабилизатора и завалить ДВС назад.
3. Дроссельная заслонка.
Не так все критично, отмывается легко.
4. Клапанная крышка.
5.Пастель распредвалов.
Вид желает лучшего, лаковые отложения удурчают… К слову на Nissan Sunny меньше лаковых отложений было при пробеге 400т. км.
6. Картер масляный (поддон).
7. Коленвал.
В целом уже ничего не удивляет после клапанной крышки.
Бывало и хуже, к примеру на 2110 light green: первая замена масла.
Этап №3. Мойка.
Отмывал соляркой, маленькой щеткой все вычищал и после обезжиривателем обрабатывал.
В процессе работы было не до фотографий, что-то забыл зафоткать.
1.Клапанная крышка.
2.Картер масляный зачищен и покрашен по наружке. Внутрянку на сколько смог зачистил от краски.
Этап №4. Монтаж.
1.Ресивер.
Вот здесь вышла загвоздка с прокладкой CS20 11593, этот комплект для ВАЗ-2190. Когда подбирал, не придавал этому значению, увидел, что подходит по ДЗ и заказал. В итоге пришлось ездить в автозапчасти и как минимум потерять 1 час.
2.Клапанная крышка.
Зачистка, обезжириваю и наношу Loctite 518.
3.Замена кольца уплотнительного маслоприемника.
4.Установка воздушного фильтра NAC.
5.Установка салонного фильтра AUTO EURO PROGRAM AT.
6.Установка патрубка сапуна.
7.Установка патрубка картерных газов (верхний). Патрубок подрезал, он чуть длиннее заводского.
8.Готовый результат после сборки:
Этап № 5. Комплексная раскоксовка.
1.Пенная раскоксовка.
В три этапа пену в цилиндры вводил, оставлял на ночь.
Не понравилась пена, еле запустил двс. Полностью не выкачать жижу из цилиндров, выдувал компрессором, прокаливал свечи, такое себе занятие…
Перед запуском шприцом выкачивал жижу из цилиндров:
2. Масло TEKTON EXPERT 5W-40 п\с 4л. и м/ф SUFIX брал именно для раскоксойл.
3.Раскоксойл.
Без едкого запаха, вперемешку с маслом делал.
Этап №6. Запуск.
Запуск, повалил дым, но дым был еще из-за пенной раскоксовки.
Выгнал из гаража, набираем обороты двигателя 1750 +- и держим обороты на протяжении 20 минут.
Этап №7. Слив масла с раскоксойл.
Загоняю Калину обратно в гараж. Сливаю масло и оно черное, словно 10т.км откатал. Запах так себе от отработки.
Этап №8. Промывочное масло Волга-Ойл.
Читая отзывы на комплексную раскоксовку встречалось, что двс клинил после процедуры раскоксовки, когда сливали масло и какое-то время спустя простоя без масла.
В описании к раскоксойл рекомендуется делать промывку двс.
По этому промываем, 10 минут работы на холостых и сливаю масло. Масло светлое, ничего криминального.
Этап №9. Снятие картера масляного (поддон).
1.Краску на поддоне подняло, но немного. Зачистил тщательно, промыл.
2.Маслоприемник чистый, краска не попала.
3.Результат промывки впечатлил и разница колоссальная. После раскоксовки промывка особо не помогла, всё липкое было внутри, странная консистенция.
Этап №10. MIRAX MX7 5w40.
Заключительный этап, силы уже на исходе.
Данное масло брал по акции, вроде бы как отзывы норм.
Залил масло+присадка RESURS, выгнал из гаража дал 10 минут поработать, заглушил, ушел отдыхать домой. Утром был волнительный запуск и все отлично, без каких либо проблем, выдыхаю…
На сегодняшний день пройдено 200 км., все нормально, нареканий нет. Проделанной работой крайне доволен, есть свои положительные результаты. За жором масла пока наблюдаю.
Всем удачи и ровных дорог!
Комментарии 13
🙆 запас
Чего там раскоксовывать, если, как минимум, надо менять поршневые кольца.
Купить тачку с пробегом в 200 тыс км 🥲
1. Как "чего там раскоксовывать"?
Это минимальная процедура, направленная на очистку двигателя. В моем случае были значительные лаковые отложения. Результаты этой процедуры видны по нижней части двигателя. Основная цель — удалить нагар с маслосъемных колец, что, в свою очередь, должно привести к снижению расхода масла. Важно отметить, что полная ликвидация расхода масла посредством раскоксовки не гарантируется; возможно лишь частичное уменьшение или отсутствие изменений.
2.Как минимум, требуется капитальный ремонт двигателя. "Замена поршневых колец" рассматривается как временная мера.
Ремонт двигателя планировался зимой, но впоследствии от него было решено отказаться.
3. Является ли пробег в 200 000 км значительным?
Примеры моего личного опыта авто с большими пробегами:
Nissan Sunny: Пробег 450 000 км, успешно преодолел расстояния от Черного до Белого и Баренцева морей, а также Уральские горы от юга до севера без единой поломки.
Toyota Carina ED: Одометр перестал функционировать на отметке 470 000 км. Предполагаемый пробег составляет 700 000 км и более. Carina Ed без проблем проехала от Сочи до Санкт-Петербурга.
ВАЗ 2109: Пробег 260 000 км, успешно достиг Воркуты и эксплуатировался в условиях Арктической зоны без поломок.
Lada Kalina (красная): Пробег 200 000 км, успешные поездки в Казань, Чебоксары, Йошкар-Олу, Нижний Новгород без единой поломки.
Lada Kalina Cross: Пробег 200 000 км, успешно преодолела маршрут Волгоград — ДНР — Белгород — Воронеж с прицепом без проблем.
Следует учитывать, что указанный пробег является показанием одометра и может не всегда соответствовать фактическому ☝.
4. Для меня пробег не является определяющим фактором; первостепенное значение имеют техническое состояние и степень готовности автомобиля. Хотя для некоторых это может показаться невероятным, а другие опасаются выезжать за пределы 50 км от дома, эти страхи и проблемы являются индивидуальными и не распространяются на всех.
Раскоксойл Валера отлично убирает лаковые отложения, чёрный шлам, к сожалению, не уберёт, даже после многочисленных применений. А так — большую и нужную работу сделал. 💪
На WB хорошие акции на моторные масла из Обнинска — такое масло как у вас купил за 792 руб 4 литра, прям подарок
TEKTON EXPERT?
Если это, то брал за 696₽.
Про моторное масло Миракс мх7
По 833₽, брал в феврале.
Отсутствие декоративной крышки не влияет на подобного рода наросты, это всё от течей и отпотеваний. Я уже 80ткм без неё, такого даже близко нет.
То что запотевание и течь это факт, но суть в песке или что-то в этом роде, была бы крышка, меньше налёта было
Не меньше) там помимо крышки летит по бокам. С крышкой у меня была подобная шуба, пока постель не переклеил.
FINN2108
Отсутствие декоративной крышки не влияет на подобного рода наросты, это всё от течей и отпотеваний. Я уже 80ткм без неё, такого даже близко нет.
А если в общем и целом, то пробег 218 т.км.
Это мои 18 т.км.
Первый раз я переклеивал на 170, были подобные отпотевания с севшей пылью. Потом на 190 залез в мотор по другой причине, и снова переклеивал, после сборки стоят другие ресиверы, с ними крышка не встаёт, и если не потеет само по себе, то грязи некуда налипать.