Всем ДВС, вот и кончился подвесной подшипник, который менялся ещё первым хозяином на 70тыс км и лет 8 назад. Я все ждал когда же он сдохнет)) И вот буквально на днях стал появляться гул от 20 до 80км/ч и начал усиливаться в геометрической прогрессии. Подшипник прошел 150 тыс км — весьма достойно. Вот были раньше времена — выбрал оригинал, заказал, поставил и забыл. И цены были адекватные… Сейчас же все иначе — отвалив немалые деньги за "оригу" в итоге нарываешься на подделку. Вот и не стал я гнаться за оригиналом, выбрал первый попавшийся аналог с металлическим пыльником.
Конечно это китай, но выглядит аккуратно, люфта нет, вращается с небольшим усилием из-за смазки — вобщем негатива не вызывает на первый взгляд.
Сальник традиционно ставлю снова кортеко.
Он же и установлен в данный момент. Прошел уже 102 тыс и почти 5 лет с предыдущей замены , не потёк, все отлично. Считаю достойный результат
Масло откачал через заливное отверстие — как обычно не стал трогать "сливной болт" в виде фиксатора передач)) Если кто не знает в наших КПП нет сливного отверстия — производителем не предусмотрена замена масла в КПП, оно заливается на весь срок службы))
Снял привод и выбил старый подшипник — тут можно лупить по нему не жалея, главное не разбить посадочные на приводе. Выбил кстати довольно легко. Внутреннее кольцо от старого подшипника использовал как оправку для посадки нового — зашёл без проблем
Самое сложное в этом процессе оказалось установить без перекоса новый сальник)) Как и в прошлый раз потратил на это наверное полчаса, но как оказалось не зря — как считаю от этого не в малой степени зависит срок его службы.
Пока было время глянул еще ремень ГРМ. Прошел 72 тыс и 3 года с прошлой замены . Выглядит вполне еще хорошо, провернул оборот, трещин нет. Честно думал что все будет хуже и пора готовится к замене. Но как оказалось срочности нет, докатаю тыс до 100 и сменю.
Теперь снова вернулась тишина в салон, а не гул как при взлете самолёта)) Ни с чем не перепутать этот гул от подвесного подшипника — его наверное даже снаружи было слышно))
Комментарии 52
Комментарий удалён
Опять все пропало!
Согласен. Мне проще я механик мне проще отличить оригинал от подделки т.к с этими подшипниками работаю часто причем именно нужны хорошие производители т.к. дешёвые подшипники могут привести в поломке оборудования и некондиции на десятки миллионов . И насчёт дешевизны естественно продукция из качественного материала не может стоит дёшево! Если то же отечественный подшипник производства ГПЗ-2 или 3 стоит 2 т.р. то спец подшипник за 1т.р.)))
Жалко только, что дополнительно смазать эти подшипники, не повредив сальники, не получится. Смазки в них мало, вот и не ходят.
SKF нормально ходят только они не дешевы не надо мне тыкать тут ссылками с Озон ВБ и прочими помойками достаточно, просто знать как наносится гравировка на оригинальные подшипники и на том что продают на маркетах чтобы понять в чем подвох!
А где же я тыкал ссылками то?
Сорян не совсем верно свою мысль донес!
Я на свой SKF первый брал в 19 году поменял в 25г., 6 лет неплохо для ежедневной городской эксплуатации, опять же на SKF брал в на Экзисте оба раза, цена в 2 раза выше чем на маркетах, но открыв отзывы понял почему! Во первых упаковка на оригинале на пакете надпись SKF, гравировка лазером на самом подшипнике на оригинале красивая на подделке жирная расплывается, сам подшипник по обработке очень печальный. Но картонная упаковка на подделке красочнее, и склеена криво!
Знаешь, надоело уже эти ребусы с подделками и оригиналом разгадывать. Этот промежуточный подшипник, не такая уж и ответственная деталь, чтобы сильно заморачиваться. Я тоже, как и автор этого поста, купил самый дешман и поставил. Сдохнет- поменяю.Мне это не трудно, сам делаю.На СТО не обращаюсь и за замену не плачу. Это пусть теоретики безрукие думают, как им быть и что поставить, чтобы хватило на подольше, ведь замена в сервисе стоит больше чем эти запчасти. Так что, не стоит всех записывать в дураки.У всех своя правда!
Так ставь от КамАЗ 6-2180109с17 он ещё дешевле!
Тут ведь дело не в дешивизне. Просто не хочется купить дешман в тридорого. Дороже, значит лучше, сейчас не работает. Пора уже это уяснить. Такая вот сейчас правда жизни!
Фебест это худшее что можно было поставить
Есть опыт? Тогда подробнее опиши. Про сальники кортеко тоже мне писали — ховно)) Но как оказалось на своём же опыте норм за адекватные деньги
А какой тут нужен опыт? Все их изделия одноразовое дерьмо.
Кортеко я тоже ставил два года назад. Один начал подтекать. Поставил позавчера «усиленную» оригу которую так все хвалят. Посмотрим.
Сальник нужно мерять по полуоси, если полуось имеет выработку то сальник может дать течь.
Иногда достаточно просто снять старый сальник и подрезать 3-4 витка на пружине.
Stealth112
А какой тут нужен опыт? Все их изделия одноразовое дерьмо.
Кортеко я тоже ставил два года назад. Один начал подтекать. Поставил позавчера «усиленную» оригу которую так все хвалят. Посмотрим.
"Усиленные ориги" с буртами которые… Да, его тоже по началу рассматривал, когда обругали за кортеко. Бурты конечно хорошо — встанет ровно и тд. Но есть в этом и минус — нельзя посадить сальник глубже, относительно предыдущего, чтобы не попасть рабочей зоной на выработку. Буквально на 0.5мм уже достаточно
Да. Эти
KirSerk
"Усиленные ориги" с буртами которые… Да, его тоже по началу рассматривал, когда обругали за кортеко. Бурты конечно хорошо — встанет ровно и тд. Но есть в этом и минус — нельзя посадить сальник глубже, относительно предыдущего, чтобы не попасть рабочей зоной на выработку. Буквально на 0.5мм уже достаточно
Разве на посадочном сальников есть выработка?! Или вы ось имеете ввиду?!
Естественно ось))
KirSerk
"Усиленные ориги" с буртами которые… Да, его тоже по началу рассматривал, когда обругали за кортеко. Бурты конечно хорошо — встанет ровно и тд. Но есть в этом и минус — нельзя посадить сальник глубже, относительно предыдущего, чтобы не попасть рабочей зоной на выработку. Буквально на 0.5мм уже достаточно
Указанный тобой минус мимо. С буртиком сальник больше по глубине стандарта на 3мм, садится глубже на 2мм примерно. Загляни в мой БЖ "фетиш по сальникам привода", там есть размеры живцом. Походу кому-то в лом гуглить или просто спросить.
А по фебест уже 100500 раз было сказано многими. И, показано тыщу раз. У меня в обзоре "перехтях задней подвески" наглядные фото этой какахи. У фебест металл мягкий, как пластилин. Уже через год у меня появились раковинки выработки и он загудел. Фебест всегда был дном по качеству. Вроде бы ты на опыте, а промахиваешься с выбором запчастей, как малолетка.
Относительно стандарта да, а вот после замены на этот же сальник — нет, так как он сядет на то же место по бурту. А свои доводы, "бесценный опыт" и "малолетки" оставь при себе, когда тебя не спрашивают, Юрич
С Фебест ты окарал -факт. А злишся ты потому, что по-любому это понимаешь и не может сам себе найти оправдание. Только вот я тут ни при делах. Моей вины в этом нет. Ты выбрал какаху, а я виноват? Красавчег! Хочется трахаца с этим пластилином -не вопрос, у каждого свой фетиш и развлечения. Ни кто не запрещает.
Злишься и бомбишь только ты тут)) ты комменты то свои перечитай😆 Мне сейчас напомнило мою запись про пыльники тросов ручника и силиконовую смазку, чтобы они не примерзали в морозы. Одна из первых моих записей в бортжурнал — тогда я впервые осознал твой "грандиозный и бесценный опыт". Тебя там так прорвало, дескать из-за силиконовой смазки соберётся грязь, все заклинит и я "наступлю на грабли" и все в этом роде😆 Уже почти 5 лет и все прекрасно работает))
www.drive2.ru/l/607005461274715345/
serogart
С Фебест ты окарал -факт. А злишся ты потому, что по-любому это понимаешь и не может сам себе найти оправдание. Только вот я тут ни при делах. Моей вины в этом нет. Ты выбрал какаху, а я виноват? Красавчег! Хочется трахаца с этим пластилином -не вопрос, у каждого свой фетиш и развлечения. Ни кто не запрещает.
Даже если он его и поставил всяко лучше чем на гудящем ездить и ждать когда развалится. Кстати что там по Патрон фирме? Кто у них изготовитель известно? Подшипник задней ступицы хороший Китай, с огромного завода а как подвесной неизвестно
Патрон упаковщик. Разве же он раскроет свои секреты? Неизвестно с каких заводов они берут продукцию. Во всяком случае контроль качества у них высокий.
Подвесной не знаю -это я не пробовал у патрон. На данный момент у меня служит второй год подвесной скф, время покажет.
Нашел коробку, упаковщик, но вопрос — что пакует. И здесь вроде как не плохо, задний ступичный
Stealth112
А какой тут нужен опыт? Все их изделия одноразовое дерьмо.
Кортеко я тоже ставил два года назад. Один начал подтекать. Поставил позавчера «усиленную» оригу которую так все хвалят. Посмотрим.
А усиленная орига, это точно орига? Уверен?))
Нет конечно. Не уверен. Время покажет
Нет никакой ориги сейчас. Совсем нет. Как повезёт.
Stealth112
Фебест это худшее что можно было поставить
Не все так однозначно. У кого-то ходит, у кого-то нет. Это про все дубли можно сказать. Многе же зависит от подбора и установки. Для своих денег фебест норм.
Сейчас придет Юрич, и скажет тебе и за кортеко, и за фебест😀
И про ремень континенталь 😆 Да пущай говорит)) А я скажу что дело не только в качестве деталей, но и в руках кто их ставит))
AlexeyFrolov
Сейчас придет Юрич, и скажет тебе и за кортеко, и за фебест😀
А он то откуда знает про качество запчастей? Это сейчас полнейшая лотерея!
Он все знает, вооот такая у него голова. гАвно и точка, радикальный мужик😀
Да просто давно уже осточертело как попугай повторять всем одно и тоже. Ни кто не изучает перед покупкой что берёт. Все толпами ходят по одним и тем же граблям. Вереницей бесконечной топчатся как бараны по этому д*му. Поэтому и пишу кратко *. Один хрен ни кто не внемлет.
Наглядный пример автор (Кирилл).
Вроде бы бывалый и прожённый, а один хрен в этой же свалке де*ма ковыряется, как и многие.
Вот и вся радикальность, которой на самом деле нет. Есть только опыт и знание! Кто прислушивается к знающим и учитывает опыт бывалых, тот в шоколаде, а кто нет, тому 1 раз написал, а если не прислушался, то как говорица -покуйлей.
AlexeyFrolov
Сейчас придет Юрич, и скажет тебе и за кортеко, и за фебест😀
нееее. йа тока чуть мимо пробегал.
покуйлей, как гаварица
AlexeyFrolov
Сейчас придет Юрич, и скажет тебе и за кортеко, и за фебест😀
Я тоже подтверждаю что кортеко и фебест говно иба но е. но е сли автору нравится пусть ставит я только напомню народную мудрость чем дурак отличается от умного: дурак учится на собственных ошибках.
Замещаете Юрьевича на выходных?)) Про грабли ещё скажите 😀
Зачем, про них вы уже знаете!
У меня коллега на вас просто похож
У него старый гольф и он тоже как вы постоянно ремонтирует его запчастями по средней цене (+ 5рублей от цены по низу рынка), сначала купит дерьм подешевле потом дерьмо подороже, пока путем проб и ошибок не дойдет до нормального качества деталей, вместо того чтобы наслаждаться эксплуатацией ! И по деньгам он в минусе если бы сразу послушал коллег на минутку у половины из которых собственные автосервисы! Но это ваш путь!
То есть сальник кортеко, продержавшийся 5 лет и 100 тыс км — ховно по вашему?)
Ну мой коллега после изысков кортеко фебест и прочего которые начинают течь пару месяцев пришел к тому что поставил сальники Виктор Рейнц и уже лет 10 не выносит нам мозг своими злоключениями, что ему б**** мешало поставить изначально Витю по нашему совету? 🤣🤣🤣
Открою вам тайну)) если немного подумать головой, то можно придти к выводу, что сальники кортеко, Виктор Рейнц, элринг и тд — одно и тоже плюс минус. Просто когда-то при установке не повезло и он встал криво, а когда ровнее. Ну ещё и в зависимости от выработки на рабочей поверхностьи оси. Тоже самое касаемо подшипников. Если при установке кривыми руками разбить их посадочные или лупить при запрессовке по наружнему кольцу — он развалится через несколько тыс км в независимости от производителя, так как будет нарушена геометрия посадки и тд. Потому и заводские подшипники и сальники долго ходят — потому что их ровно установили на заводе. Я не сколько не нахваливаю этот фебест и кортеко, не советую и не навязываю ничего, называя дураками, угрожая "граблями" и тд😀 Лишь просто поделился опытом о пользовании теми или иными запчастями без каких-либо предвзятостей и переходами на личности — для чего и создано это сообщество по автомобильной тематике. Хотя иногда уйти от темы и посмотреть на чудаков, потроллив их немного, тоже интересно 😄
Ну Тата, ВАЗ, Мерседес +/- машины!
Или вы знаете ноу хау производства изделий фторкаучука всех производителей? Почему одни работают годами, а другие дубеют через непродолжительное время? Элринг поставщик маслосъёмных колпачков и многих других РТИ на конвейер ВАЗа. Фебеста и Кортеко я не видел))) Кстати БРТ сейчас неплохого качество уплотнители делают в том числе и на наши Duratec
Подшипники:да мировые производители разрабатывают лазерную обработку и составы сталей, пластиковые сепараторы, внедряются комбинированные закрытия, китайские производители: да пох скопируем из говна и палок в мире полно тех кто не знает народную мудрость "кроилово ведёт к попадалову", на них и поднимемся и будем потом возможно делать качественные…хотя если покупают к чему это)))
Я своё мнение высказал исходя из собственного опыта и не только))).
Согласно вашему опыту дайте артикул, например, подвесного подшипника не хавно, произведённого не в Китае, на который вы гарантируете высокое качество. А также на сальник тоже)) Будьте добры
712076410 INA
Ну я так и предполагал)) Отзывы на автодоке. Ина уже не та давно, судя по всему. И смысл платить в два раза больше, если они плюс минус один и тот же Китай, судя по всему?)
У меня 6 лет отработал. Так и брал 2020г. в 2 раза чем он автодоке сейчас стоит!🤣🤣🤣
Так отзывы до конца почитай там и пишут что он в 2 раза дешевле стал стоить!
Как он может стоить дешевле продажи с завода изготовителя стоит 40евро, Если это не контрафакт?
Задам конкретнее вопрос. Согласно вашим знаниям и опыту, дайте артикулы подвесного подшипника и сальника привода, которые не ховно как фебест и кортеко и будут ходить 100500тыс км и лет 10? А также где заказать, чтобы был не контрафакт? Вы ведь что-то поставили в замен того, что 6 лет откатало — поделитесь отчётом что славили, как меняли и тд. А иначе если вы не ответите — то смысл всей этой полемики? Воздух сотрясать?
KirSerk
Согласно вашему опыту дайте артикул, например, подвесного подшипника не хавно, произведённого не в Китае, на который вы гарантируете высокое качество. А также на сальник тоже)) Будьте добры
Пожалуйстаоригинал 1200 руб.
Вы верите, что "оригинал" может стоить так дёшево?)) А как же "качественная деталь не может стоить дёшево"? Сами себе же противоречите
В смысле дёшево? 1200 за шт?
Тем более не вижу смысла покупать такое дерьмо как фебест кортеко если цена сравнялась с елринг и прочими, я когда покупал цена оригинала была 500р, Елринг Витя стоили ~300р, Кортеко фебест стоили дешевле 200р!
Alie
Я тоже подтверждаю что кортеко и фебест говно иба но е. но е сли автору нравится пусть ставит я только напомню народную мудрость чем дурак отличается от умного: дурак учится на собственных ошибках.
Ну я немного других принципов)) Как говорил мой отец, надо в любом случае своей головой думать, а не слепо слушать других и делать как они. Ведь каждый может ошибаться, кто бы чего не говорил и не доказывал))
Всё правильно.Нужно думать своей головой.Тем более, что даже самовлюблённые "гуру-умники", тоже частенько ошибаются, как последние лохи и становятся "ГОРЕ-умниками", от которых остаётся только понт и пыль!
А ну вот вас уже 2е т.е. уже как минимум ошибки пополам!