PROLOGY PS-165 POSEIDON в задние двери: Продолжаем морскую тему!

Привет, друзья-автолюбители! Давно не делился своими апгрейдами, но тут, наконец, дошли руки до задних дверей. Как вы помните, в передние я уже установил PROLOGY PS-6 POSEIDON, и остался очень доволен. Звук стал чище, басы появились, в общем, совсем другое дело. И вот, чтобы не нарушать гармонию и сохранить "морскую" тему, решил продолжить с линейкой POSEIDON и в задние двери поставить PROLOGY PS-165.

Почему именно POSEIDON? Немного о бренде и моем выборе.

Прежде чем углубиться в детали установки и характеристики, пару слов о бренде. Prology давно на рынке автозвука, и за эти годы зарекомендовал себя как производитель добротных, надежных и, что немаловажно, доступных по цене компонентов. Они не гонятся за космическими технологиями, но предлагают стабильное качество и продуманные решения. Для меня это важно, потому что я не аудиофил, который готов выложить полмашины за идеальный звук. Я просто хочу, чтобы музыка в машине звучала приятно, без хрипов и искажений, и чтобы можно было наслаждаться любимыми треками в дороге.

Линейка POSEIDON, как я понял, это их попытка предложить что-то более интересное, чем стандартные бюджетные решения. И, судя по PS-6, у них это получилось. Звук действительно стал более объемным и детальным. Поэтому, когда встал вопрос о задних дверях, я даже не стал особо заморачиваться с поиском других вариантов. Логика была проста: если передние POSEIDONы меня устроили, то и задние должны быть не хуже. Плюс, это упрощает подбор и настройку, так как компоненты из одной линейки обычно хорошо "дружат" между собой.

PROLOGY PS-165 POSEIDON: Что это за зверь❓

Итак, что же представляют собой эти PS-165? Это двухполосные коаксиальные динамики диаметром 16,5 см (6,5 дюймов). Для задних дверей это, на мой взгляд, оптимальный размер. Не слишком большие, чтобы не было проблем с установкой, и достаточно крупные, чтобы обеспечить приличный бас.

Давайте пройдемся по основным характеристикам, которые меня привлекли:

➖ Мощность: Заявленная максимальная мощность 200 Вт, номинальная – 50 Вт. Этого более чем достаточно для моей магнитолы, да и для большинства не слишком мощных усилителей. Главное, что есть запас по мощности, и динамики не будут "захлебываться" на высокой громкости.
➖ Диапазон воспроизводимых частот: От 60 Гц до 20 кГц. Это очень хороший показатель для коаксиальных динамиков. Нижняя граница в 60 Гц означает, что они смогут воспроизводить достаточно глубокий бас, что для задних дверей особенно актуально, так как они часто отвечают за создание общего "фундамента" звука. Верхняя граница в 20 кГц – это стандарт для большинства человеческого слуха, так что все высокие частоты будут на месте.
➖ Чувствительность: 90 дБ. Это довольно высокая чувствительность, что означает, что динамики будут играть громко даже от маломощного источника, такого как штатная магнитола. Это большой плюс, так как не всегда есть желание и возможность ставить отдельный усилитель.
➖ Импеданс: 4 Ом. Стандартное сопротивление, совместимое с большинством автомобильных магнитол и усилителей.

Материалы:

🔹 Диффузор НЧ-динамика: Полипропилен инжекционного
литья. Это распространенный и проверенный материал. Полипропилен легкий, жесткий и устойчивый к влаге, что очень важно для автомобильной акустики, особенно в дверях, где всегда есть риск попадания влаги. Инжекционное литье обеспечивает однородность и точность формы диффузора, что положительно сказывается на качестве звука.

🔹 Подвес НЧ-динамика: Бутилкаучук. Еще один классический выбор. Бутилкаучук обладает отличными демпфирующими свойствами, что позволяет диффузору двигаться плавно и контролируемо, минимизируя искажения. Он также долговечен и устойчив к перепадам температур.

🔹 Магнит НЧ-динамика: Высокоэффективный ферритовый. Ферритовые магниты – это стандарт для большинства автомобильных динамиков. Они обеспечивают достаточную магнитную силу для хорошей отдачи и при этом относительно недороги.

🔹 ВЧ-динамик (твитер): Купольный, с неодимовым магнитом. Вот это уже интереснее! Неодимовые магниты гораздо мощнее ферритовых при меньших размерах. Это позволяет сделать твитер компактным, но при этом очень эффективным. Купольная конструкция твитера обеспечивает широкую диаграмму направленности и чистое, детальное воспроизведение высоких частот.

🔹 Корзина: Штампованная стальная с антирезонансным покрытием. Штампованная корзина – это стандарт для динамиков этого ценового сегмента. Важно, что она имеет антирезонансное покрытие. Это помогает уменьшить нежелательные вибрации и резонансы, которые могут искажать звук.

Что это все значит для обычного слушателя?

Если перевести эти технические характеристики на понятный язык, то PROLOGY PS-165 POSEIDON обещают:

▶️ Достаточно громкий и чистый звук даже от штатной магнитолы.
▶️ Приличный бас, который добавит "мяса" в общую звуковую картину.
▶️ Детальные и нерезкие высокие частоты благодаря купольному твитеру с неодимовым магнитом.
▶️ Надежность и долговечность благодаря качественным материалам, устойчивым к автомобильным условиям.
▶️ Хорошую сбалансированность звука в паре с передними PS-6, так как они из одной линейки и имеют схожую звуковую философию.

Процесс замены: Готовимся к установке.

Теперь о самом интересном – установке. Если у вас есть базовые навыки работы с инструментом и вы не боитесь разобрать дверную карту, то справитесь.

Первые впечатления и результат.

После установки PROLOGY PS-165 в задние двери, разница стала ощутимой сразу. Звук стал более полным, объемным. Задние динамики теперь не просто "дополняют" передние, а создают полноценную звуковую сцену. Бас стал более глубоким и четким, что особенно заметно на треках с выраженным низкочастотным диапазоном. Высокие частоты стали более чистыми и детальными, без излишней резкости.

В паре с передними PS-6, звук стал действительно сбалансированным. Нет ощущения, что одни динамики играют лучше других. Все гармонично. Музыка стала звучать более "живо" и приятно. Даже на умеренной громкости слышны все нюансы.
Смотрим видео👇👇

Стоит ли оно того?

Для меня ответ однозначный – да. PROLOGY PS-165 POSEIDON – это отличное решение для тех, кто хочет улучшить штатную акустику без лишних затрат и сложностей. Они предлагают хорошее соотношение цены и качества, а также заметно улучшают звучание автомобиля. Если вы, как и я, не стремитесь к профессиональному автозвуку, но хотите получать удовольствие от музыки в дороге, то эти динамики – отличный выбор.

Конечно, идеального звука можно добиться только с помощью дорогостоящих компонентов и профессиональной настройки. Но для повседневного использования, для прослушивания любимых треков в комфортной обстановке, PROLOGY PS-165 POSEIDON – это шаг вперед, который точно стоит своих денег. Продолжаем наслаждаться музыкой в дороге!