Последние обновления решил записать в один пост.
Начну с очередной поломки. Уже в третий раз проблемы с цилиндрами сцепления)) на этот раз снова умер рабочий цилиндр сцепления — NTY прожил 2 года и 3000 миль.
В этот раз не стал снова его заказывать, выбрал LPR (артикул 3252, на 2.5 мотор 1993 года подошло), вроде как сделан в Италии.
На днях сделал ТО на пробеге 117400 миль. Заметка скорее для себя.
Масляный фильтр Mopar 05281090
Сливная пробка Transmaster Top151 многоразовая, со сменным кольцом.
Воздушный фильтр Filtron AP002.
Масло Repsol 10W40.
Ну и собрал салон с новыми дверными ручками, чехлом КПП и наконечником ручки КПП.
В ближайших планах разобраться с проводкой салона и подключить новую магнитолу
Комментарии 5
Песочный салон с красным кузовом хорошо сочетаются :)
До неприличия, приличный салон, не то, что у меня!(
Я машину эту только из-за состояния салона купил
Понимаю! А с мои надо работать, вот думал может его с стилистике Levi's сделать…
Красивое конечно оформление у ежиков по салону