Довольный ехал домой прикупив парочку бутылочек жидкого золота, высвечивается гирлянда красивая, рули, адаптивный свет, датчик шин и прочее. Подключаю диагностику, показывает заднее правое колесо . Сбросил ошибки, так катался еще пару дней, все ок . Потом опять выскочило. Ну ненадолго хватало сброса ошибок в дальнейшем.
На просторах драйва читая местных кулибиных, что кто то его почистил, и на полгода проблема ушла «типа» . Ну я собственно решил повторить. В оконцовке он сдох просто 😂
Ладно ближе к сути.
Итак, на наши авто, B7 — CC идут свои датчики АБС, нежели B6 и остальные подходящие.
Соответственно цена на наш датчик умножается раз в 5 естественно.
Связано это с тем, что наши датчики под адаптивный круиз .
Да можно было взять оригинал дешевле от Октавии и Б6, перекодирую «Васей» и всё бы работало, но мы ищем легкий путь, пусть и дороже .
Решено было брать оригу, дело безопасности сугубо, а так личное дело каждого.
Номер запчасти, задний правый .
Не путать, лево право разные.">
Ну далее снимаем колесо
Шестигранник, все это дело достаем, продуваем чистим место посадочное .
Сравниваем с новым, идентичны на ощупь 😂
Далее включаем зажигание, ошибка ушла сама.
Но в памяти соответственно сохраняется. Стираем, и довольные катим за пивком 🫱🏼🫲🏽
Всем добра!
Комментарии 4
Дороговато.
Если не ошибаюсь, то эти датчики умеют распознавать направление движения (едете вы вперёд или назад). Это актуально для автоматического торможения при использовании парк-пилота PLA, если водитель зазевался.
На свой Б6 я поставил адаптивный круиз три года назад, датчики АБС не менял, все стоят ещё с завода. Адаптивный работает без проблем. Пробег 575000 км.
Дороговато конечно )
Ну про адаптивный круиз — это взято из недр информации) просто если ставить на цц или б7 обычный датчик, то ошибка не уйдет, пока не перекодируешь)
Он контракт ориг стоит 500р😂
Которого ещё лет на 10 хватит)
Как правило эти датчики отдают с телегами задними )
Да и где гарантии что он будет рабочий ) тут палка о двух концах конечно )