Сравнение дизельного и бензинового BJ40

Пересел. На bj40 Жена ездит

по иероглифам вижу китец, там Евро6? мочевина и всё что к этому прилогается?.. если да то не не. обойду стороной.

Да, мочевина

удалять не планируете? я так, для собственного просвещения. пишите. интересно будет Знаю Ростове удаляют на нем, я спрашивал, тоже с любопытства.

У меня с ним проблем нет. Тратится потихоньку ну и ладно)

а белый, да. цвет очень красивый, ему бы грамотно черного добавить, Я когда начинал искать Баика, искал, (надеялся) именно чемпиона и белого, но таких нет…)

Также. Хотел чампиона. Но белых нет.
По мне белый ему очень к лицу

евро 3, то и масла 2т мотора 100 гр на бак. мотор спасибо скажет шептать- на Варе так делал. Мотор прям тихий стал. Причем одной заливки t2 хватало на 4-5 баков по 70л. Потом только дизельное бренчание начинало возвращатся

Каждый выбирает, что ему нравится больше.
Всегда был за бензин.
Но в данном случае Дизель рулит)

конечно рулит… и на одеколоне сэкономить можно.) всегда присутвует — аромат — "Тракторист", особенно после удаления сажевиков и тп.

Их можно не удалять.
У вас на какой машине так было, после удаления?

что не удалять? сажевик? каталик? . а вы не удаляя езжайте в Дагестан или Армению. через сколько десятков километров мотор встанет в ошибку? в Дагестане солярка максимум евро 1, может быть, там серы больше чем нефтепродуктов в Армении наоборот сухая. Иранская. там без долива масла мотор звенит как колокольчик на тройке, . залив масла_ все исправляет в армении, но если есть сажевик, ему кранты сразу.
я всю эту хрень прошел с конца 90х. как появились эти новые моторы на ММС и Тойотах, просто ппц стало. удалял на двух МПС, на Трех тойотах.
на фото ммс.овский

Армения и Иран, нас не касаются. Ну вот про Дагестан вы загнули. Хотя может быть в 90х так и было.
В Сибири, на Урале я проблем не встречал.
На дизилке в это м году ездил Екатеринбург- Волгоград. Тоже проблем не было. Хотя я выбираю большие брендовые заправки.

прошлый год включительно). ьрендовые это какие? в Ларестане Лиойлы всякие есть Русьнефти и все в цвет бренла) . можно с любопытства открыть локация брендовую. очень забавно. последний по трассе Ставр. край. то что снизу, это Зебаджан.)) а так да выбираем брендовые) 🤣

Чего вам так Дагестан то не нравится?
Я там дизелем не заправлялся, но в полном отсутствии там дизеля я сомневаюсь.

?вы пишите по русски. я написал Дагестан не нравится, или то что там соляра гавно? и нет брендовых заправок.))) Дагестан шикарные поездки Шикарные горы. Шикарное море. Великолепные люди))

Про соляру так и написали

да. где я написал что Дагестан не нравится? ))) и брендовых нет . вообще. скрин карту все могут глянуть на сайте хотб кукойла хоть роснефть, газквпс и тп)) их нет и не поанируются

Я Ахты два раза в год катаюсь) такими дорогами, которые не все местные знают)

Да маршруты там крутые. Жаль мне долековато

настоятельно рекомендую. только ехать не по Асфальту.). А там где туристов нет)) до 2019 везде было тихо и прекрасно. Ковид все перегадил).

www.drive2.ru/l/727958612277727493/

я разве сетовал на азс что вы перечислили? хотя соляра там ну никак не евро4 даже.
вас не касаются. ). а кто интересовался географией поездок ? я рассказываю какая ситуация, и то что земля круглая)

Хотя наверно логика есть. Если ехать в места где солярка не очень то надо доп бак ставить.
150л доп +80 штатный . при обычном расходи дизельного БЖ40 хватит на 2500км
Ну если бездор то все равно 1000км-1500км вытянет.

с таким баком выезд за пределы царства закрыт. да и смысла нет вообще никакого

Почему? Здесь установят.

что почему? почему не пропустят на КПП? потому что внесение недопустимых изменений в конструкцию. место для контробанды)

Аа. С этой стороны не подумал. Если ставить, то вписывать).

на вскидку) не помните какой предохранитель свет в салоне)))
друг Каратыш зашел в гости) лампочки менял)

vk.ru/topic-236750349_56711129
Тут есть руководство на Русском. Там на каждый двигатель расписано

спасиб конечно, та я сразу после написания нашел knigaproavto.ru/shemy/bai…_bj40_predohraniteli.html там к стате и дизеля есть и все остальные

Рекламы многовато. Выглядит прикольно. Но в руководстве наглядние+ источник официальный.

17й. салоне втрой ряд с низу крайний, 10а)

что то мне подсвказывает что китайские хитрожобы гдк то дурят) видимо цифра 150л включает в себя и шттный бак.))
шщьщеты в руках? какой габаритный размер если высота предположим под разу залезет, хорошо 300мм и то вряд ли, тогда длинна высота должна быть, метр! х 500мм. в этих пределах а судя по картинке это не четкие углы) или это вместо штатного бака? если в емсто штатного. накой оно нужно?) я имею в штатном варинте на борту 200 литров горючки и без штатного бака)

Приедет скоро. Сделаю фотки.
Посмотрим, что они сказали правду, а что приврали

мне оно не нужно, совсем.

А 95 го почти 70
92 65.
Цена бензина меньше на 23%(максимум).
А экономия около 40%

у меня дизель был осознанный выбор после эксплуатации внедорожников на бензине .

У меня прям прямое сравнение.
Одна модель, один производитель, одинаковая комплектация.
Разница расход и общия затраты на топливо.
Сейчас я за дизель, однозначно!)

Аккумулятору тяжковато. Надо свечи пару раз прогревать.

Так двойной прогрев вроде как норма.
А АКБ надо просто зарядить. Т.е. это не проблема дизеля получается.
Значит в целом китайцы о морозе думали.

Да. Так. Просто есть отличие от бенза. ⛽

В новых дизелях мне не нравится, что надо мочивину добавлять. Вот прям совсем лишняя процедура. У меня такой фигни нет.

Особо не парит. Раз залил и все

Или отшил и забыл

у меня зимой салярыч подзамерзал этой . но это наверное впервые за 15 лет дизелей . не встал конечно, но неприятно было, до ближайшей заправки и разбавил свежачком, хотя может и из за того что я очень мало катаю, но в целом с салярыча на бенз обратно совсем нет желания

Иногда да бывает, но это достаточно редкое событие. Этой зимой не разу не замерзала соляра. А прошлой может быть один раз, но это не точно.
Вот да я тоже не очень хочу обратно на бензин.

Попадал так на Наваре зимой. В баке осталась летняя, стала густеть и фильтр забивать. Соответственно машина глохла, прям на ходу. Помог антигель. Сейчас всегда в бардачке лежит бутылочка антигеля.

антигель, вообще то лить надо в жидкую субстанцию, ели в парафин то мертвому припарки.

… вот именно, слишком много если))) с бензином вообще таких проблем нет. залил и поехал… еще вопрос в прогреве мотора. в дизельных недогрев всегда)

Бензин так же будет фигово заводится с дохлой батареей.
С недогрев дизелей не сталкивался.

да. но увы. на дизелях в обольшинстве варинтов ставят аш 2 батареи. провернуть мотор. много энергии надо, больше чем на бензинках, вот. на ипонских . там высокооборотистые стартеры, батарея меньшего размера (я про бензинки)
— прогрев тепло — я сталкивался. на МПС3 . на Халике. если сравнивать с бензинками . теплее и быстрее прогрев с бензином примерно на 30%. температуры то вспышки разные. и температура мотора совсем разная. бензинки всегда горячее.

Без проблем езжу на подменной одной акб на 60Ач от пузотерки вместо пары. И зимой тоже.
Прогрев мотора дизельного те же 15 минут и рабочая температура в 80+ градусов.
Печка дует теплым на дизеле сразу после запуска двигателя.
Что я делаю не так?! (С)

) видимо климатические регионы разные, у нас бывает и -30 а через пару дней +5… очень ощущается. и холодный и горячий воздух, орять таки относительно)

И у нас бывает -30 и ниже. Я даже морду машины картонкой не закрываю.

картока — святое. не богохульсьвуйте. й))))

насколько я помню бллее чем в два раза . в дизеле вроде 500-600 С* в бензинке 1200-1400С*, поправте если что.
вот и считаем какая температура ОЖ.) и соответственно печки и времени прогрева.

Это как раз пофиг, салон и двигатель нагреваются быстро.

ох. ну не скажите.) ладно тут спор прям ниочем получится) ято проверяю под себя всегда) бензинка. всегда 3 минуты и африка. дид-зель. даже с прогревами, 20 минут и хололно)

Соглашусь, что дизель греется чуть дольше. Условно бензиновый двигатель набирает рабочую температуру минут за 10, а дизельный за 15. Разница не критична. Но зато на дизеле есть печка, которая работает сразу т.е. прогрева двигателя ждать не нужно. Возможно не у всех дизелей так конечно. Как и не у всех дизелей есть свечи для прогрева в базе.