Приветствую всех на просторах Драйва🤗
Заглянул тут я в свои передние тормоза от Калины Спорт и понял, что скоро потребуется замена тормозных дисков, так как проточки в дисках почти исчезли, а это значит, что толщина диска подходит к минимально допустимой.
Хотя жалоб на тормоза у меня нет. Нет ни биений дисков, ни скрежета. Поэтому решил заранее приобретать запчасти. А именно тормозные диски и колодки к ним.
Диски уже приехали заказывал на WB.
Когда мониторил, то увидел что на WB они дешевле чем на OZON.
А вот колодки для Фиат Панда на Озоне дешевле, чем на WB. Вот по этому жду ещё колодки.
Кто следит за моим БЖ знает почему вперёд я устанавливаю колодки от Фиата. Они шире чем от 2108.
В этот раз заказал всё таки производителя TRW.
На этом пока всё
Поздравляю всех со Светлой Пасхой.
Христос Воскресе! 🙏🙏🙏🤗.
И с 65 летием Космонавтики!
Поехали! 🚀🛰🛸
Комментарии 28
А могут скрипеть тормоза из-за дисков?
Колодки скрипят. Диски нет.
Reasy
А могут скрипеть тормоза из-за дисков?
Если скрипят, значит сцепление хорошее
Воистину воскресе 🙏🙏🙏🤗
Привет, с алнасами осторожно. Не любят перегрева. Сразу появляется биение. Уже много их сменил.
Езжу только на них. Нет никаких проблем. Это 15 е.
С праздником! На автодоке дешевле колодки
Не знаю как им пользоваться. Спасибо
👍
Уже попробовал 2 пары таких дисков. Сначала взял фирму АТС и выкинул их со вторыми колодками. И уже второй месяц как стоят диски фирмы asp и тоже поплыли и ужасное биение при торможении. вообщем буду менять опять на обычные которые и стояли изначально
Это Алнас, не надо их путать с другими производителями.
На Калине Спорт ездил с такими, а теперь на Калине Кросс. Никаких нареканий по ним нет. Работают отлично.
Алнас мне хватило на пару тысяч км. Начали бить достаточно сильно. При этом эксплуатация была только городская пробочная. После этого проездил сезон кое-как, и поменял на автореал. На них проехал тысяч 50, держатся пока что.
А мне на 50000 км и они ещё живые. 7,5 лет эксплуатации. Что я делал не так? Может просто колодки у Вас были не те?
krukko
Алнас мне хватило на пару тысяч км. Начали бить достаточно сильно. При этом эксплуатация была только городская пробочная. После этого проездил сезон кое-как, и поменял на автореал. На них проехал тысяч 50, держатся пока что.
Посмотрел ваш БЖ, не удивительно что Вы умеете их перегревать. Сами написали что у вас колодки по разному изнашиваются, а это не правильная работа тормозных цилиндров и суппортов. Да и диски у Вас простые 2112 .
Да, перегрел заводские диски. Все бы хорошо, но после этого диски автореал отходили достаточный пробег с теми же суппортами) я не против дисков алнас, но качество у них не отличается от других производителей и так же можно попасть на брак.
Ни разу у меня такого не было. И торговал я ими в своё время, никто не жаловался. Кстати они шли на конвейер АвтоВАЗа
Я ж не против. Я тоже купил в магазине, и жаловаться не ходил, ибо смысла нет. А на моей машине, кстати, с завода стояли диски автореал.
krukko
Алнас мне хватило на пару тысяч км. Начали бить достаточно сильно. При этом эксплуатация была только городская пробочная. После этого проездил сезон кое-как, и поменял на автореал. На них проехал тысяч 50, держатся пока что.
Автореал у меня 2 заклинивших супорра пережили, прочные диски.
Не думали о переходе на газ суппорт? С ним намного лучше тормоза стали в совокупности с 286 мм дисками
Нет, он тяжёлый
У меня задние ещё от передних 2112 установлены . Хватает вполне, не раз спасали в критических ситуациях.
Ну увеличенную неподрессоренную массу можно нивелировать подвеской, а вот приход от такого суппорта прям хороший…
Меня родная подвеска от Кросса полностью устраивает.
Lopezmanangel
Не думали о переходе на газ суппорт? С ним намного лучше тормоза стали в совокупности с 286 мм дисками
Если уж куда-то и переходить, то например от 4 поршневые алюминиевые от БМВ.
Но перед этим надо поменять вут с гтц, и для волгосуппорта тоже.
В случае с Волга суппортами не заметил нехватки вут и гтц.
Переход на что-то иное уже не настолько бюджетным выходит
Тут как повезет. Я за 6тр купил пару суппортов. Пока лежат) там из Переделки, помимо пластин, надо половинки корпуса фрезеровать на 2мм по памяти.
Зато никаких плавающих скоб.
А касаемо гтц — так он под сток диаметр поршня суппорта, у Волги же больше его площадь получается.
По поводу гтц да, но на деле не испытывал проблем по его нехватке.
На Солярисе диаметры рабочих цилиндров больше чем у нас, а гтц меньше…
Lopezmanangel
Не думали о переходе на газ суппорт? С ним намного лучше тормоза стали в совокупности с 286 мм дисками
Лучшее решение в плане цена качество 👍💪