С заменой особо проблем не возникло, только что нижнее демпферы почему то не те! Машина стала более упругая и ямки не чувствую, но при этом будто стало жёстче.
Запчасти на фото: 546330Z000
Запчасти на фото: 1110111
Запчасти на фото: 546330Z000
Запчасти на фото: 546330Z000
Запчасти на фото: 546330Z000
Запчасти на фото: 546101H000DS
Запчасти на фото: 546101H000DS
Комментарии 28
Дорого богато 👍
Зачет 👍👍👍👍, но пыльник руками поднять вверх до упора в опроу стойки нужно.
В части установки уже в коментах написали, отбойник ставится в пыльнык. В отбойнтке есть специальное углубление (канавка), а внутри пыльника выступ. При установке отбойника, пыльник происходит фиксация и они становятся как единое целое.
Да все правильно. Все село в свои места
Поздравляю с покупочкой) Сам сейчас жду в круг амортизаторы Sachs. Цены жесть, конечно, нынче( А вот про отбойник, сколько бы я не искал инфы в интернете. Одни говорят, что надо пухлой стороной вверх, а другие говорят, что вниз. Хотя по логике у вас всё правильно, сам так ставил. Ведь когда удар приходит, он должен бить сначала в эту пухлую часть, а после отбойник делает свое дело, ведь не просто так он сделан немного гофрой снизу)
Там суть в чем если поставить отбойник наоборот то пыльник будет болтаться, а так он вставляется в пыльник.
А да точно, это тоже забыл написать)
NiOnis46
Поздравляю с покупочкой) Сам сейчас жду в круг амортизаторы Sachs. Цены жесть, конечно, нынче( А вот про отбойник, сколько бы я не искал инфы в интернете. Одни говорят, что надо пухлой стороной вверх, а другие говорят, что вниз. Хотя по логике у вас всё правильно, сам так ставил. Ведь когда удар приходит, он должен бить сначала в эту пухлую часть, а после отбойник делает свое дело, ведь не просто так он сделан немного гофрой снизу)
Как стоики-то вверх ногами ещë не поставили? 🤣
Этот вопрос надо задать тем, кто наоборот считает, что тут автор сделал что то не так)
У автора всë чëтко.
NiOnis46
Поздравляю с покупочкой) Сам сейчас жду в круг амортизаторы Sachs. Цены жесть, конечно, нынче( А вот про отбойник, сколько бы я не искал инфы в интернете. Одни говорят, что надо пухлой стороной вверх, а другие говорят, что вниз. Хотя по логике у вас всё правильно, сам так ставил. Ведь когда удар приходит, он должен бить сначала в эту пухлую часть, а после отбойник делает свое дело, ведь не просто так он сделан немного гофрой снизу)
Тоже этим летом всю подвеску перетряхивать буду. Ничего пока не гремит, но после переборки уже сотку с лишним прошла.
Дим, всё хорошо, но отбойник должен наверху стоять
Как это на верху?
Данный отбойник не лезет в отверстие сверху в еыльнике. Думаю так правильно.
Сам буду в среду менять пер.аморты и их комплектующие.
Сегодня в руках крутил, крутил пыльник отбойник. сейчас увидел наглядно, по другому их не поставить.
Я не про то как пыльник ставить на отбойник, я про то что отбойник должен быть на штоке амортизатора сверху
AvtoStart72
Как это на верху?
Данный отбойник не лезет в отверстие сверху в еыльнике. Думаю так правильно.
Сам буду в среду менять пер.аморты и их комплектующие.
Сегодня в руках крутил, крутил пыльник отбойник. сейчас увидел наглядно, по другому их не поставить.
Он не правильно что то говорит.
vilatik
Дим, всё хорошо, но отбойник должен наверху стоять
Отбойник вставляется внутрь пыльника, он не должен стоять по другому.
Пружины-то старые, оригинал, вроде хорошие на фото, зачем менял?
Решил новые поставить, пружины в запас.
А где брали аморты если не секрет?
Заказал
Это понятно, что за онлайн магазин?
У вас такого нет это местный
Поздравляю с обновкой сам смотрю на эти ЗАКС. А на заднюю ось менял?
Да ставил фирму боже тот же сакс
Да, цены конечно) Но и результат того я думаю, точно стоит👍
Это цены ещё со скидкой хорошей.
Классные амортизаторы, отличный подход👍
С победой!
Как, всё таки, приятно — на новом ездить!