Вот и подошло время очередного ТО, даже уже с задержкой (42 000) .
Все как всегда — масло, фильтра. Антифриз поменял еще зимой, тормозную где то месяц назад.
Что интересно, с топливным, на самом фильтре болты оказались под 19 ключ, а не под 21, как у GM, и сам он короче. FC-393S
Заодно заменил крышку бачка ОЖ, и прокладку крышки цилиндров, сопливила она что то…
А вот так машина выглядела 2 года назад
и сейчас
Вот вроде и все :)
Комментарии 12
Привет) Как фильтр топливны себя показывает (который под машиной), норм все? То, что он короче не доставило трудностей при его установке, встал нормально?
Привет, как и писал в записи, ключ нужен не на 21, а на 19, ну и по длине он короче, пришлосьнемгого помучиться чтоб дотянуть трубки . ну а по эксплуатации — фильтр как фильтр)
Обожаю красный цвет)
Поддерживаю!))
Масло такое же лил.зимой компенсаторы стучали.ушел на ЗИК
С момента покупки на нем, вроде все хорошо)
Да, с черными бамперами не то.
наверно, все таки да :)
Но вот красные диски мне не по вкусу, но и в моей машине не все всем нравится, дело вкуса.
дело вкуса) когда красил хотелось как то выделить машину) сейчас хочется литья хорошего, а денег никак не получается накопить даже на обычное))
Согласен, на литье в разы красивее. Я сам б/у брал себе.
ясно дело )