Night Vision (ночное видение или ночник)

Давно хотел, долго думал, потом думал что цена — космос, потом узнал, что не космос, собрал опросы и решился.

Мне не нравилась история нажимать каждый раз кнопку для включения. Мне предложили вариант поставить ЭБУ от рестайлинга и не менять блок кнопок и это еще и цену снижало на 20тр.

Итак, какие есть нюансы работы ЭБУ рестайлинга на доресте:
•Night Vision включается по датчику света, не по включателю ближнего, а по датчику
•при включении на приборке сразу показывается изображение
•при необходимости можно перелистнуться на любимую вкладку кнопками на руле, да изображение появится каждый раз когда вы въедете в темную зону.

•кого-то может раздражать иногда возвращаться на вкладку с температурой масла или давлением шин. НО зато мы получаем всегда активированную систему в темное время, а не по нажатию кнопки (ее никто в городе не будет нажимать — иначе как пилот самолета перед полетом)
•в остальном система работаем полностью штатно.

За последние 3недели я проехал больше 5000км и вот мой обзор:

Что реально дает эта опция?:
1. Она предоставляет дополнительные доли секунды чтоб заметить какого то «оленя» в опасной зоне в темное время суток.
Да система видит на 300метров, но живые существа распознает метров за 100 Система сама распознает живые существа на обочинах и дороге и подает сигнал если скорость выше 60км/ч + если включен автодальний, замаргивает область с «оленем». Сигнал звуковой и пиктограмма на приборке и проекции. Также выделяет объект красным на изображении. Распознает обьект сильно заранее (на 1секунду точно при скорости 100км/ч) прежде чем Вы этот объект увидите. Оценка объекта в разряд опасных делает чуть позднее, у меня было 3 ситуации и до обьектов оставалось метров 20-30 (и я вообще не осознавал что они могут навредить). Был пешеход за кустами (я его увидел вообще только когда мимо проехал), остальные были просто после небольшого поворота и машина думала что я могу их сбить двигаясь прямо (одного я вообще не видел, второго видел).

2. В ходе 5тысячного путешествия я заметил еще один плюс в этой опции. При ослеплении встречным (когда плохо видно, что-то на дороге), изображение на мониторе позволяет хотябы исключить наличие динамичных препятствий на пути. Просто бросаем взгляд на доли секунд, на монитор для успокоения.

3. Изображение на экране дает больше информации чем видно даже с дальним, но оно узкое + постоянно смотреть в монитор просто опасно.

Больше я плюсов не увидел. Контроль ям, мышей и инопланетян это все в топку. Вы не будуте постоянно смотреть в монитор!
Оновной функционал обеспечивается просто когда NV включен с автодальним, даже без вывода изображения на экран. (Правильно немцы сделали поменяв алгоритм включения на рестайлинге, ручная активация NV снижает безопастность).

Эксплуатационные нюансы:
1. На сильно освещенных дорогах или с частичным перекрытием отбойниками или машинами или среди множества теплых предметов люди плохо распознаются (в экран их видно, но система их не распознает). Инспектора ГИБДД на постах в 10% случаев не были распознаны. На м12 на скорости 150км/ч человек на обочине не был распознан, его тепловое пятно было заметно на экране, но не распознано (наверное из за хорошего освещения и скорости, хотя это могло стать проблемой-буду наблюдать (возможно я просто не заметил распознавание — я его заметил уже когда проезжал мимо и взгляд на экран успел кинуть уже в самом конце, но он не был желтым).
2. Небольшие животные также не распознает, тепловое пятно видно. Мелкие собаки кошки птицы, видно, но не распознает. Лису в ее шубе даже было плохо видно в мониторе (не светилась).
3. Я заметил или мне показалось, что при добавлении мыла/геля/фейри в омыватель четкость изобрадения чуть чуть снижается.
4. Для длинных дневных пробегов по трассе я вырезал из пластиковой бутылки защитную накладку, на двойном скотче (скорее всего я скоро перестану этой ерундой заниматься). А пока на дальняках все равно останавливаюсь размяться и перед ночью не влом и снять — потеряется не страшно.
5. Иногда не часто изображение подвисает на полсекунды — это норма, даже в инструкции описано. Использованию не мешает.
6. Система запускается по освещенности и пока не станет темнее объекты не будут определяться. На экране будет значок зачеркнутого желтого человечка.

Я прокатился в ночном режиме больше 1000км и работа системы не напрягает не мешает не бесит — все работает как родное 👍.

Если ответить на вопрос нужна или нет:
Скорее нужна. Потому что опция однозначно повышает безопастность (два раза срабатывала повышая мою бдительность). Еслиб не ситуация на м12 с человеком, то однозначно бы сказал, что нужна, но в данной ситуации она и не должна была пикать (человек стоял не двигался, да и ехал я в крайней левой полосе) возможно я просто не заметил что объект распознан.

Запись буду обновлять по мере развития опыта

Устанавливал тут: Ауди-Рус
Островная ул., 2
yandex.ru/maps/org/audi_r…u8m72gkczrwu3fnnquqf7hh1g

Запчасти на фото: 4G0980552, 2412200041

Запчасти на фото: 760907547, 4M0907547