Всем привет!
Обратил внимание что машина жрет как не в себя.
Начал с этим разбираться,
Сначала заказал форсунки. (как посоветовал в прошлой записи Sergej2010)
С ними она начала еще и дергаться на низах.
Вернул. отвез свои на проверку. Оказалось что они в идеале. даже на СТО удивились…
Путем некоторых проверок и самостоятельной диагностики почесов репу обратил внимание на катализатор.
Внешне он был не пилен не варен. Думаю а не пора ли его в утиль. Заказал пламегаситель.
Ral032/ Вскрыл калик. А он пустой … ТУТ сразу ОПА!
пламегаситель вернул. Еду к знакомому диагносту объясняю проблему тот сразу подключился. Посмотрел … предложил прошить нормально. вырезать 2 лямбу и ЕГР…


Шил с выпаиванием через программатор (не через OBD2). Осталось только заглушку купить
первые впечатления: низа вроде лучше стали. но особо не понял по нашим пробкам особо не осознал пока. посмотрим на расход






Комментарии 9
А как так оказалось что кат пустой?
это надо задать вопрос предыдущим собственникам. (история умалчивает_)
Как называется прошивка?
Как я понял он из основы убирал что не надо
Ясно
И что в итоге какой расход
да какой может быть сейчас расход мне от него ехать 8 км в смешаном режиме. пару часов назад сделал
А первая лямбда работала?смотрели?!
да работает! показания в норме
Дк меня смущает вроде в норме но -8,7 в среднем выше 9 не заходит