Апгрейд или Модернизация Фар

Всем привет. И так пришла очередь рассказать про модернизацию или апгрейд фар.
Когда покупал маруську, родные фары были линзованые. Свет был на столько "классный", что противотуманки светили лучше чем ближний свет, а дальний свет использовался как ближний.
Снять фару сложности нет. Два болтика под ключик на 10 (крепят фару к телевизору), затем окуратно достать с фиксатора на крыле. Резко дернуть с небольшим усилием. Отсоединяем фишки и фара в руках.
Так как фара клееная на герметик, греем по кругу строительным феном и переодически оттягиваем стекло. Должно отойти само. Подкавыривать отвертками или еще чем нить НЕ НУЖНО. Хорошо разогреть и стекло с усилием но всеже отходит.
После полного разбора фар, понял почему. Задняя крышечка плотно не прилегала к фаре, по этому вся пыль и летела вовнутрь, потихонечку поражая отражатели ближнего и дальнего света. Если дальний еще терпимо, то ближний практически полностью осыпался. И кстати были сломаны все регулировки, по этому фары светили куда попало.

Видно плохо, линзу полностью не разбирал, но одна сторона выгорела полностью. Конечно так ездить было нельзя, по этому был заменён комплект фар на рефлекторные.

Так как технологии не стоят на месте, и на трассе появляется все больше би-лед линз, даже уже не ксенон, было принято решение и маруську немного омолодить, так сказать, перед этой зимой. Дело было какрас таки после замены КПП.
Так как у меня появился еще один дополнительный комплект рефлекторных фар, опыты проделывал на них. После полной разборки фары, замера внутрянки, начал искать подходящий размер.

Нашел идеально подходящий размер модулей в описании

После продолжительных поисков в нете и перечитав кучу коментов, на AZONe были куплены би-лед модули с двумя чипами (так было написано в описании)

Разочарование пришло после распаковки и подключения просто к акуму. Оказывается там не было заявленных 2х чипов, а стоит электромагнит на заслонку СТГ. То есть, ближний горит хорошо, а при включении дальнего, заслонка просто сдвигается вниз и получается что эффект дальнего.
Ну да и ладно. Начинаем мудрить. И тут начинаются танцы с бубном. То не подходит, это не подлазит, то не становиться. Ну кое как одну фару собрал. Главное не перепутать верх-низ. Смотрится норм, Даже как и по заводу. Пришло время клеить стекло. И тут меня ждал сюрпрайз. Стекло треснуло по всей длине фары. Защитная рамка очень выходила за отражатель. Жаль фотку не нашел. С психами закинул все в долгий ящик, до покупки нового стекла.
И так, зима прошла, фара новая найдена. Ценник конечно на б/у в Беларуси гонят пипец. За фару с дефектами просили от 150р. Есть конечно и адекватные люди понимающие что это уже не те запчасти с которых можно потянуть $$$. Новая фара на Бампере стоит 180р.
И так, Апгрейд рефлекторных фар решил не продолжать, хотя они и смотрится более современно в этих отражателях. Решил заменить заводские линзы на модули. Благо они прекрасно становятся в заводскую рамку

И тут начинаются снова танцы с бубном, но уже не так серьёзно как в рефлекторных отражателях. Естественно главное не перепутать верх-низ модуля (что я благополучно на одной фаре и сделал). Пришлось переделывать планку крепления идущую с модулем в комплекте.
И так, все стало на свои места. Линза в рамке, рамка в фаре.
Перед снятием рефлекторных фар, на стене гаража отметил примерную точку обеих фар, по которой буду выставлять СТГ линз. Фары были отрегулированы и на прошлом прохождении ТО вопросов не было. Установил одну линзованую фару и отрегулировал, Затем вторую так же отрегулировал.
И вуаля, с виду фары полностью в заводском исполнении, только вместо обычных линз с галогенкой Н1, стоят би-лед модули с чётенькой СТГ.

Следующий этап эт прохождение ТО. Интересно пропустят ли с таким светом.

Но это будет совсем другая история
Всем добра