Замена передних тормозных дисков, замена рычагов передней и задней подвески, новые шины.

Так уж вышло что Текстар сдох. Пошло биение в руль. Ну и пошли вы на хрен

Им на замену Zimmermann и Hardron

Новые втулки

Запчасти на фото: 11010154072, 260011, Q90182

И новые пружины на суппорта
Краску удалил, ибо не слушать шум и писк при притирке.

Поставил пластик, которого не хватало на машине, кронштейн подкрылка

Запчасти на фото: 30744112

Стал замечать, что машина дает обратную связь при проезде больших ям.
Посмотрел, а задние сайлентблоки передних рычагов устали. Менял я их на оригинал форд 170 000 назад.
Потрогал шаровые, а они слабые. На минуточку рычаги родные на авто. как и шаровые. А пробег 327 000 км.
Качество, что сказать
Ну и рычаги вслед пошли за дисками

Заказывал я значит трв, лемфердер, сидем. Одна шляпа. Сайлентблоки как сопли, и без масла, качество изготовления отстой.
Вообщем купил СTR, сайлентблоки с маслом и жесткие. И сделаны как оригинал.

Шаровая уже на болтах. шаровые я дополнительно смазал.
18 летняя орига

Сайлентблоки отжили

Этот оторвался

Передние начали перемещаться

К ним новые болты

Задняя подвеска прошла 80 000 км и три года
Малые рычаги и серпы заменил
Малые такие же поставил

Запчасти на фото: 50924211, 1061668

Серпы регулируемые выкинул, поставил чугунные из гаража с новыми сайлентблокамми

Запчасти на фото: GV0900, 1502440

Резина в этом году будет новая
Купил по совету товарища, у которого всегда беру
Laufenn Z-Fit EQ LK03 205/50/ZR17

24 года, но купил я ее еще тем летом)))

Ну и сход развал исполнил

Запчасти на фото: 9850062

Резина очень тихая, сделана в Корее. Рулится машина теперь как по рельсам.
Итого потрачено 54 000 ру, правда старые шины продал за 10 000. 44 000 короче.