Всем привет ! Ребят, помогите пожалуйста разобраться в проблеме. Стояло сие чудо итальянского автопрома без движения четыре дня. Пришел заводить и никак не может схватить. Еще кручу и результат тот же. Жду несколько минут и заводится сразу. Это на холодную. На горячую не было проблем вообще никогда. Меня это сильно напрягает, так как нужно же ехать, а приходится сидеть и ждать… Отдал на сто решить вопрос. Там заменили датчики коленвала и распредвала. На холодную проблема появляться перестала и постоянно заводилась, но вот на горячую стала точно так же себя вести. Правда я не ждал несколько минут, а крутил повторно через секунд 30 и срабатывало раза с третьего. Это особенно напрягает, когда ты на заправке и тебе нужно уступить колонку. Обратился в другое сто. Там электрик приговорил датчик распредвала (хотя он новый). Ладно, меняем. Результат изменился только в худшую сторону. Сейчас и на холодную и на горячую заводится раза с третьего… Сразу скажу, что аккумулятор новый ! Может кто-нибудь ранее сталкивался с таким поведением машины ? Буду благодарен любому совету. Из наблюдений : возможно я себе надумал, но как-будто тяга стала хуже. Но может это я себе придумал, так как в голову лезут всякие мысли…
ROSSKO
Реклама
Информация о рекламе
-15% до 30 сентября
Carville racing
Машину знаем. Чем порадовать — тоже.
FIAT Marea 2000, двигатель бензиновый 1.8 л, 113 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже

Астрахань
Fiat Marea, 1998
90 000 ₽

Ладожская
Fiat Marea, 2000
200 000 ₽

Старый Оскол
Fiat Marea, 1998
250 000 ₽

Севастополь
Fiat Marea, 1999
250 000 ₽
Реклама


Комментарии 5
Доброго времени суток. На JTD стоит в баке колба с топливоподкачивающим насосом. В нем стоит обратный клапан. Вроде насос и гудит как включил зажигание, и выключается по времени, но давление не успевает накачать. По этому и крутить приходится секунд по 30 стартером. В бензине уверен проблема будет идентичная.
Буду проверять обратный клапан и бензонасос (но он не давал повода сомневаться в своей исправности).
Старый датчик на сто остался. Видимо уже выброшен ими.
Согласен с предыдущим комментарием, стоить обратить внимание на систему питания. Если бы был датчик колена, то машина бы даже не завелась. По датчику распредвала я бы проверил старый, если тот заводской.
Бензонасос как себя чувствует? Система с обраткой или без? Похоже не держит давление обратный клапан…