Список сделанного

Патрол 160, последние года выпуска. Двиг р6, ремней и цепей нет, шестерни. Как бы "батя" TD 42, всё тож про тож, но объëм меньше. ГБЦ после замены втулок толкателей на увеличенную толщину. Оригинальные 1мм толщина, установлены 3мм.
КПП ниссан атлас 4х4, с контрактного пожарного автомобиля.
Карданы кастом, передний усиленный.
Передний мост от пожарного сафари FGY60, заказывался напрямую в Японии, пробег 8к на момент установки, по факту новый. Шейки моста усилены.
Передние рессоры новые, усиленные, заказывались в Перми на импрессе.
Задний мост сафари, полностью разбирался с заменой всего + установка площадок рессор.
Пары в мосту 5.1 от HF, пневмо блоки HF в обоих.
Пневмосистема: механический компрессор deutz с приводом от шкива коленвала, включение электромуфтой. Смазка центральная, от двигателя. Рессивер 24л камаз.
Лебёдка electric winch 12000lbs спереди, 24В.
Печка заднего ряда от у60.
Колёсные арки адаптированы для больших колёс, толщина расширителей арок 1.5мм. По задним можно ходить.
Кузов был переварен до меня под багажник на крыше, 500кг+ груза перевозит без проблем, главная особенность машины.
Колёса tsl super swamper 44'.

В планах свап на тб42е и буду считать проект законченным.