Думаю данный пост будет полезен многим людям. После свапа трамблерного 1g-fe на 1jz-vvti, тахо никак не хотел работать. Форумы кричат о том, что нужно добавлять сопротивления, впаивать что то в приборку и тд, но это прокатывает для оптитрона и електронной приборки. Я же хотел именно на стрелочной приборке запустить тахометр, так как не легким способом я запустил спидометр на тросиковой приборке и заниматься внедрением электронного датчика под тот же оптитрон ну никак не хотелось, хотя оптитрон у меня был, да и не встает он идеально. Оставался последний вариант перейти на электро приборку, так как с ней проблему тахо я точно знал, что решим. Но помог один хороший человек Александр, в общем суть сигнал на тахометр нужно наоборот усилить, а не гасить сопротивлением. Кому интересно можем помочь с данной деталью, вопросы в личку.
Комментарии 12
Привет! сколько будет стоить такая коробочка?
Вот номер чела который сделает 89130009692
Как вариант, можно было бы с тем же успехом повысить чувствительность тахометра, перепаяв один резистор в нём.
Возможно, но электрик таким путем пошел, я в проводах не силен.
Привет
А твой электрик ещё раз может сделать такую коробочку?
Привет думаю что сможет)
Мой электрик не двигается(((
А можешь расшивровку дать всей этой записульки?
Я могу подсказать, что тебе нужно распевать эту картинку далее нужно прийти в хороший магазин радиодеталей, показать им эту картинку они дадут тебе все что нужно для того чтобы электрик мог спаять тебе данную схему.
а на чем собирать? плату какую то? есть фото готового?
Просто коробочка не большая в изоленту замотана она ничего не даст, тебе нужно распечатать и дать электрику который паять умеет и узнать сможет ли он по этой схеме при наличии материалов её реализовать
Было бы полезно поподробней с картинками(