Еще в 2023 решил улучшить свет салона заменив штатные лампы C8W на светодиодные. На AliExpress за 390 руб. заказывал комплект светодиодных ламп. Рассеиватель на передних плафонах снимал, поддевая пластиковой лопатной со стороны лобового стекла, лампы устанавливал на двусторонний скотч. Рассеиватель на центральном плафоне поддевал с противоположной стороны выключателя, лампа плотно вставляется и фиксируется в разъёме.
Свет получился чрезмерно яркий и, ввиду отсутствия какой-либо стабилизации по току, диоды заметно мерцали при работе от ДВС на ХХ, при смене источника питания АКБ / генератор менялась яркость.
Заморочился и доработал конструкцию установив DC-DC преобразователи Mini360 на каждую лампу. Покупка на AliExpress обошлась в 94 руб. за три штуки.
Опытным путём подобрал оптимальное выходное напряжение в 10,45В. С учётом разницы напряжений Uвх и Uвых в 1,45В, минимальное Uвх на Mini360 от которого начиналась стабилизация тока и при котором прекращалось мерцание диодов составило 11,9В (10,45В+1,45В). Из-за падение напряжение в 1,57В на установленных в лампах диодных мостах, до групп диодов доходило только 8,88В, свет получился тусклым. Диодные мосты отключил, на Led появились стабильные 10,45В, на диоде: 2,85 В, 0,04 А. Для уверенности, на выходы Mini360 установил электролиты ёмкостью по 470 мкФ, 25 В.
Mini360 разместил на обратной стороне плат с помощью двустороннего скотча, электролиты приклеил там же. Конструкция встала в плафоны без кастома.
По итогу на светодиодах получен стабильный ток и напряжение (от 11,9В до условно 23В на выходе всегда 10,45В) не зависящий от питания АКБ / генератора. Яркость составила ~75% от максимальной.
С момента доработки сбоев не было, только из-за низкого качества самих Led, один диод был заменен.
Комментарии 8
Не мерцают на ХХ?
Такие же стоят
Резистор на входе 1кОм и резисторы 47Ом стояли с завода.
Поставил только стабилизаторы и конденсаторы(их можно не ставить).
В плавном затухании не скажу как поведет себя стабилизатор когда разность напряжений будет меньше чем 1,45В. Возможно также плавно погаснут. Когда подбирал нужное напряжение, при превышении порогового напряжения стабилизатор просто не работал и пропускал через себя ток (не помню сколько на нем падало напряжение).
Жить можно, но вопросы пассажиры задавали.
После переделки, на драйве у людей встречал похожие, но уже с установленными стабилизаторами и возможностью менять яркость. Цена не намного дороже. По мне лучше их купить.
Вы получается только стабилизаторы ставили и кондёры ? или резисторы тоже устанавливали ? и работают ли они в плавном затухании ( у меня блок комфорта их гасит плавно)
А без этих доработок свет на хх сильно мерцал или жить можно? Такие же едут, хочется просто поставить и не мучаться с этим)
Глазом заметно если прямо на них смотреть, а если не знать, то не видно ))))
ну четко тогда