JBT 6BPOT часть 2, Shibata TW300, ADM sprint 24.04.26

И так, 3 недели назад суппорта были установлены. Делал на съемном подъемнике, время было ограничено и естественно сплошной нервняк) Шланги решил всё же ставить армированные, главная причина это подвижные кронштейны уши. Подобрать правильное сочетание гнутого банджо и уха в обычных шлангах, почти невозможно. Заказал сборку в sttuning, цена 6500р

Были ли косяки при сборке? да полно) сначала развалилась вальцовка левой тормозной трубки, после откручивания шланга и пришлось бежать делать медную. Потом оказалось что родной кронштейн не держит штуцер армированного шланга, и при повороте колеса он прокручивается. Опять пришлось бежать в магазин и покупать всякую хрень. По итогу решение было в виде кронштейна от жиги, который я загнал вторым слоем с родным креплением, и оно перестало болтаться.
Резину на этот сезон решил брать более злую, чем Kumho P72, которая к слову ещё не сносилась и ждёт своего часа. Долго не думал, купил Rydanz Shibata R23 TW300 235х40х18

Вчера смог всю сборку проверить на треке, ездил в любимый Мяч на спринт. Проехал всего одну сессию по причине огромных очередей на час. Время получилось такое

Да, далеко от требуемого, но это же просто первый вкат на новых плюшках, по холоду в +5, так что для старта пойдёт.
Бонусы, с первого круга выскочил джеки чан, по итогу ошипка такая

Запчасти на фото: P0171

Бедная смесь банк 1. Короче опять поменял первую форсунку, поставил из бу запаса.