После покупки авто была произведена замена масла в двигателе. На тот момент по наличию было только YACCO FR+ 5w-30. Вошло 5,5 л. Откатал 7,500 км и решил заменить снова. Масло как слеза, за 5 мес не ушло ни грамма, поэтому в очередной раз решил залить его.
Масло моторное YACCO LUBE FR PLUS 5W-30
Масляный фильтр PURFLUX L441
Кольцо пробки VICTOR REINZ 41-72032-30
Воздушный фильтр FILTRON AP135/9
В РКПП DW5 заливал ZIC DCTF Multi 4л. По роботу вопросов не было, поэтому после замены ничего не изменилось.
Почитав, что многие после покупки меняют помпу и термостат, было решено поступить так же. На сервисе выкрутили свечи (стояли NGK 90912) — они в идеале, антифриз не уходит, подтеков по двигателю нет. Рекомендовали пока не лезть. Что посоветуете: менять или нет. Пробег 187000.
Помпа METELLI 24-1424 (металлическая крыльчатка)
Термостат оригинал 11060-0260R
Антифриз Premium 40 NRC желтый
Комментарии 4
Так если масло чистое как слеза, значит оно не работает) у меня 167 тысяч пробег, помпу и термостат не менял. У вас же уже новой ревизии термостат?
Термостат новой ревизии.
Дело ваше, но я бы не менял
Пока так и сделаю. Спасибо.