В феврале, когда ездили на юг произошла неприятность на участке трассы М4 перед Ростовом. Был сильный туман, все ехали медленно, я прицепился за машиной и обьезжал все препятствия за ним. На видео с регистратора кажется более-менее, на самом деле не видно было вообще, без фар казалось лучше, чем с ними. В общем вот она: квадратная яма — виновник будущего торжества

Колесо не спустило, резина цела, диск чуть-чуть замялся по внешнему ободу. Решать эту проблему планировал во время переобувки на летнюю резину. Предыдущий хозяин сказал, что я первый, кто смог ушатать эти диски, из нескольких его знакомых на таких же дисках))

Настало время переобуваться, приехал к ребятам в РЛД, т.к. уже был положительный опыт правки диска на Марке, там было хуже, ребята предупредили, что может треснуть, но в итоге все было хорошо. В этот раз меня также предупредили, что он может треснуть, и мне не повезло. Править начали с внутреннего обода, там вмятина была сильнее, и диск почти сразу треснул до середины.


Что поделать, ставим докатку и едем думать.

Поиски такого диска (Nismo LM 8.5J*R18 ET25) или пары таких дисков ни к чему не привели. Остается только искать новые диски:) Эти диски мне очень нравятся, но покупать такие же я не хотел, т.к. хотелось попробовать что-нибудь еще. Да и искать такой же диск, честно говоря, мне не очень хотелось, хоть это и выгоднее, но красиво-агрессивно торчащие колеса из арок совсем не практично: моментально закидывает грязью и машина превращается в "купе" для двух человек, потому что резина под нагрузкой цепляет арку. Мне это совсем не нравилось, поэтому после одной такой поездки, я стал всем говорить, что сзади у меня что-то лежит, и я никак не могу их подвезти))
В итоге поиск сводился к 8J*R18 вылетом около 30-35.
Прикидывал с помощью его величества ИИ много вариантов из того, что было у продавцов в Москве. В итоге первое место в рейтинге заняла реплика Shogun от WOW.WHEELS. Приехал к ним, проконсультировали, прикинули несколько цветов, я поплыл и уже не хотел смотреть то, что было ниже в моем списке. Забираем и летим на шинку.
Тут начинается интересная история, длиною в 4 часа. Добравшись до шинки, выгружаю диски и ребята сразу начинают менять резину. Тут я на секунду задумался про гайки: а подойдут ли они? Подхожу к ним, говорю: "давай гайки проверим", мы прикидываем их и все отлично. Они заканчивают переобувку, балансируют колеса, ставят новые диски и тут происходит фиаско. На дисках две разболтовки и мы примеряли не к той…))) Машина висит на домкратах, переобувать обратно совсем не хочется. Шиномонтажник предлагает отвезти меня до ближайшего магазина, но там оказались такие гайки только М12 1,5. И я решаю двигаться за гайками на такси. Ближайший магазин, где они точно есть в 25 минутах езды. Приезжаю и покупаю последние 20 гаек из наличия с внутренней 10-гранной звездой.

Как говорится, умные мысли преследовали меня, но я был быстрее. Пока я ждал такси обратно, я опять же на секунду задумался, а не купить ли мне ключ к этим гайкам, ведь он там лежал рядом на витрине, и у меня как раз останется, но я так спешил, что подумал: "потом куплю, а у ребят на шинке ПОЛЮБОМУ есть, они же ШИНОМОНТАЖ". Фатальная ошибка.
Приезжаю на такси обратно, радостный вручаю им мешок гаек, они поднимают на меня глаза полные отчаяния. Тут я понял: вечер продолжается. Минут 40 сотрудник шиномонтажки ездил на своей машине по всему району в поисках ключа, а второй перебирал все более-менее подходящие железные предметы, со словами "ты первый у нас с такими гайками…". Потом мы вместе с шиномонтажником катались по району, заезжали в сервисы, детейлинги, каким-то его землякам и корешам. Короче говоря, подружились мы с этим дядькой)) В итоге было решено двигаться в тот же самый магазин, где я благополучно купил два ключа, один из которых подарил шиномонтажникам)).

К 10 часам вечера мы вернулись (хотя работали они до 9) и протянули колеса. Настал момент оплаты, и мне назвали сумму точно из их таблицы с ценами. Я был приятно удивлен, хотя и планировал их немного отблагодарить, ведь они не обязаны были так мотаться со мной. Кто-то скажет: гайки ты им привез, а чем крутить — их дело. Так или иначе, я их отблагодарил.
По итогу, 26.04.2026 в 10 вечера мы выезжаем с шиномонтажки на новых дисках и летней резине, а в лобовое стекло летит снег… Здравствуй, зима!










Комментарии 9
Ну новые тапки хорошо смотрятся ✊🏻👍🏻
А ключ под гайки я бы еще купил 1 хотя б)
Тоже поставил гайки такого же плана, и как переобуваться, так ключ стал почти круглым 😂 и ситуация похожая) сняли зиму, накинули лето (а зима штатные диски, там штатные гайки) и гайки закрутить не вариант 😅 ну взял каршеринг и помчал до близжайшего магазина, который ночью открыт и мне повезло, взял сразу 3 чтобы уже везде кинуть и на дачу и 2 в машину😂
Вот блин. С утра поеду покупать))
Я конечно не сильно специалист, но мне сколько диски правили, ни разу ниче не лопнуло… единственное говорят что краска может обгореть от нагрева
Со мной был товарищ, и первый его вопрос шиномонтажникам был: "А вы его грели?"
Очень уверенный ответ шиномонтажника: "Греть диски нельзя, гретый диск — сразу на выброс".
А РЛД мне советовали несколько разных шиномонтажек, к которым я приезжал еще с дисками Марка, и все в один голос твердили: "такое сделают только РЛД"
Здесь нужен человек-сопромат))
www.drive2.ru/b/2871527/
На днях так электрика советовали, «сделают только они», в итоге лучше б ниче не делали
Сразу после вашего комментария нашел эту запись тоже.
Кого-то лучше РЛД я не знал и не знаю до текущего момента, поэтому поехал к ним.
В любом случае у меня новые диски, старый уже треснул и жалеть об этом я не собираюсь))
Ну трещину можно и заварить) когда у тебя двадцатые кастрюли там живого места не найти от швов обычно, уже иначе люди рассуждают)))
А ссылка просто в топе поиска выпадает, я в нее и ткнул)
Да, я и говорю! Тоже почитал все что пишет человек, но в комментах там тоже жесть происходит)) еще больше запутаться можно.
Короче уже как есть, со старыми дисками буду думать, но варить не хочется что-то. Да и вылет все-таки непрактичный
В комменты вообще опасно заходить без подготовки🤣