56. Распорка TOM'S для GS-a + плановое ТО + освещаю косяки :(

В этом посте расскажу все, что произошло за последние пару месяцев с авто, а рассказать есть что :D

Еще в сентябре-октябре 2025г. загорелся я поставить себе распорку на свой автомобиль. Конкретно для чего она нужна, мне понятно, конкретно для чего она мне, уже хз) Но как и львиная доля всех моих записей на драйве, что бы было и глаз радовался)
Наткнулся на запись соклубника о такой же распорке, решил поинтересоваться у него что к чему. Оказывается, этих распорок было два вида. Одна шла типо для бензиновых двс, ставится болт он, но пришлось бы переносить бачок инвертора, зато пластик остался бы целый. А другая шла для гибридных авто, она выше и не вынуждает вносить какие-то изменения в техничку под капотом, вот только пластик будет в нее упираться и придется подрезать. Тогда я подумал, что лучше аккуратно подрезать пластик, чем что-то переносить/переделывать. Ну и заказал) Два месяца с небольшим ожидания и она у меня. Что сказать, очередная мечта идиоты сбылась, прикольно)

За помощь с распоркой огромное спасибо elpetro 🔥

Распорка TOM'S для Lexus GS GWS191 (гибридная) — 45.000р
В чем разница между распорками покажу ниже на фото:
Обычная:

Гибридная:

Ну и собственно "моя прелесть"

Разумеется, не вижу смысла ее ставить зимой, поэтому ждем весны и попутно затариваемся всем тем, что необходимо к следующему ТО, а именно:
1. Свеча зажигания DENSO IKBH20TT 6шт * 1198р = 7188р
Решил поменять, хоть и родные вроде как еще вполне себе, но уже сам откатал 50к пробега, а когда их до меня меняли вообще, хз, так что решил поменять.
2. Масло в ДВС G-Enegry Far East 5w30 (4л) 2700р х1шт — 2700р
3. Масло в ДВС G-Enegry Far East 5w30 (1л) 750р х2шт- 1500р
4. Фильтр масляный MANN HU7009Z — 520р
5. Фильтр салона AZUMI AC21108B — 557р
6. Защита днища пластиковая левая TOYOTA (контракт) 5816630040 — 500р

7. Датчик наружной температуры Toyota 0775005191 (контракт) — 500р
8. Тяга датчика AFS универсальная Zolert ZMM-055 — 604р
9. Втулка перед. стаб. TOYOTA 4881530571 — 1311р * 2шт = 2622р

Дополнительно еще решил взять: сайлентблоки (бабочки), прокладки кл. крышки, колесные гайки (т.к. китай ржавеет и стабильно меняю раз в год перед летним сезоном), рем. комплект переднего бампера (что бы устранить щели, P.S. спойлер — можно было просто поправить, а сам рем. к/т нужен, как оказалось, на случай, когда уши от бампера уже отвалятся). Но как видно из текста (нет артикулов и цен) весь этот набор не пригодился, поэтому на фото, все перечисленное зачеркнуто. Лежит, ждет своего часа)

Запчасти на фото: AC21108B

Теперь давайте пробежимся по косякам, один из которых я сам себе устроил.с него и начнем
Как говорится: "НЕ ГОНЯЙТЕ, ПАЦАНЫ"
В общем, не слишком уж важна предыстория, хватит того факта, что я просто решил повыделываться на дороге и обогнать пару тошнотиков в потоке и одного подрезалу, за что попал на 5к.

Классика: меня бесят, я обгоняю и влетаю на жесткий стык на мосту на скорости 100км/ч, что повлекло за собой удар, из-за которого у меня сломалась крыльчатка (или как ее обозвать) на центральном дефлекторе. Все потому, что в этом самом месте у меня стоял держатель телефона, который зажимается именно за эту часть дефлектора.
В общем, сам накосячил, сам и исправляю.
Ах да, т.к. дело было в городе, те тошнотики, которых я обогнал, через пару светофором уже были впереди меня.толку от этих показух в городе.ну что ж, будет очередным уроком

Воздуховод центральный Lexus GS450H 2010 5566030410 GWS191 2GR-FSE — 5.000р

Пришло время визита в сервис, как раз уже переобулся на лето.
Что было сделано:
Замена масла + с маслопомойки все слить☑️
Прочистить впуск/выпуск☑️
Замена свечей☑️
Убрать проставки с стоек (снова 15см клиренса, как прошлым летом)☑️
Замена защиты днища☑️
Замена тяги AFS☑️
Замена втулок стабилизатора☑️
Замена салонного фильтра☑️
Замена датчика наружной температуры☑️

Стоимость работы: 17.800р

Почему в списке нет распорки? Потому что ребята не смогли ее установить.сказали мол она не встает болт он, слишком длинная. Из чего следует вывод, что авто кривое))) Либо распорку нужно укоротить или авто растянуть)))
В силу того, что я не силен в техничке с этими выводами я поехал в другой сервис с этим вопросом.
P.S. Скажу сразу, что никаких претензий к сервису, где обслуживаюсь не имею. Ну не установили, да не установили, может опыта не было в подобных вопросах или еще чего, я не стал заморачиваться над этим и просто установил в другом месте. Да, забавные выводы про кривое авто, но да ладно)

В другом же сервисе за установку распорки взялись без особого рвения, ибо специфическая услуга. Это ж не фильтр воздушный за 2к поменять) Но тем не менее, работа началась, но и тут не обошлось без сюрпризов.Шпильки стоек стояли еще от предыдущего владельца под проставки +3см к штатным пружинам, что бы авто был вездеходом :D И вот из-за этих шпилек не получалось закрепить гайки в крайнем месте распорки, банально не проходил ключ. Было решено снимать стойки, которые, блин, уже снимали в прошлом сервисе, когда убирали проставки (минус бабки). Ну ок, снимаем, а шпильки ломаются))) Ну и фиг с ними, 6шт по 100р, неужели в сервисе на 10 машиномест нет шпилек? Нет, нет таких :D
Едем в соседний район в магазин тюнячных проставок, мол только там есть, ну ок есть так есть, едем.
Действительно есть. 90р за шт и мчим обратно.
Шпильки в стойки (6см) 6шт * 90р — 540р
Сразу пару срезаем, что бы в крайнем месте распорки смогли закрепить гайку и ставим все обратно.

Закрепляем моторчики TEMS, что бы не болтались, ну и вроде бы все. Пластик резать не стали, мол не их профиль, ну ок. Главное, что распорку поставили и на том спасибо.
НО
НО
КАК ЖЕ ЕЩЕ БЕЗ ОДНОГО СЮРПРИЗА?
По правой стороне мастер не правильно выставил лапу на подъемнике и замял порог. ну еб@на, ну как?

Расстройству не было предела.

Если бы передо мной просто извинились и попытались бы предложить какие-то пути решения проблемы, может конфликта можно было избежать. Но вместо этого, мастер наал убеждать меня в том, что:
1. ЭТО НОРМА — МАШИНА ТО НИЗКАЯ
2. ДА ЭТО ПЛАСТИК, НЕ МЕТАЛЛ — НИЧЕГО СТРАШНОГО
3. ДА ЭТО БЫЛО УЖЕ У ВАС ДАВНО, ВЫ ПРОСТО НЕ ЗАМЕЧАЛИ

В общем, ребята почему-то решили, что мне 15 лет и такое прокатит. Но я такое не отпускаю
Без пены у рта, без негатива, прошу дать мне пообщаться с ЛПР, т.к. мастера и приемщики будут мне плести тоже самое, что и выше написано. На следующий день приезжаю утром за авто и решить вопрос с этим порогом.
Утром меня ждали 2 приятные новости. Первая — под воздействием температуры пластиковый порог встал на место и места вмятины, практически не осталось. Осталась только царапина, которая уйдет после легкого подкраса и полировки, что не могло не радовать. Вторая — адекватный директор, который пошел на встречу и на месте решили вопрос. Я согласился на скидку, примерно равную стоимости исправления этого косяка.
По итогу я отдал 4к за установку распорки, замены датчика афс и за развал. Приемлемо, считаю.
Стоимость работ — 4.000р

А да, у меня же не прошла ошибка афс после смены тяги. ошибка то горела, то нет, поэтому еще датчик купил. Ну и попутно решил установить его там, где ставили распорку, все равно колесо снимали и доступ был.

Датчик высоты дорожного просвета 8940712010 Toyota (контракт) — 1.500р

Запчасти на фото: 1412222116

По косякам еще не все, но к ним позже)

Распорка на месте, то не может не радовать. Да-да, я в курсе, что под капотом нужно почистить, это один из следующих этапов перед летом)

Что могу сказать по распорке. Авто стало ощущаться совершенного по-другому на неровностях (мелкие ямки, стыки, люки, лежачие полицейские), стало более сбитым, собранным, как будто едешь на новом мини крузаке :D
Ну прям кайф вообще. Повороты с распоркой это вообще что-то с чем-то, как авто теперь залетает в повороты на скорости это вообще шик. Если в первом случае ощущается мини крузак, то тут ты как-будто на мини бмв)
В общем, крайне доволен новыми повадками авто)

Но мы не все доделали. Возвращаемся в первый сервис. Доустанавливаем дефлектор, режем пластик и решаем так и не решившуюся после замены датчика, проблему с афс.

Дефлектор на месте

Пластик подогнан

Цена работы — 3.000р

А вот косяк с афс так и остался.Что-то делали с задним датчиком, после чего ошибка пропала на сутки и на следующий день вновь вернулась. Но не на постоянку, а только после каких-то ямок или перепад высоты, типо в горку ехать или с горки. То горит ошибка, то не горит. В общем, фиг ее знает, что там с ней. В конце апреля снова поеду разбираться.

Фиксируем пробег :D

Ну а на этом, вроде все, в следующем посте продолжим)