Доработки прошивки приборной панели SUPERVISION Kia Rio 3 QBR рестайлинг

Приветствую всех в очередном БЖ!

После достаточно подробного изучения прошивки микроконтроллера панели приборов SUPERVISION, разработанной DENSO, на микроконтроллере Fujitsu MB90F025F появились много идей по реализации дополнительных интересных функций в прошивке. В данной записи хочу рассказать что было реализовано в панели приборов на момент написания БЖ и хотелось бы услышать ваше мнение и возможные идеи по реализации дополнительных приколюх😁

⚠Все относящиеся в данной статье доработки относятся только к рестайлинговым панелям! Дорестайлингом занимается McShel, по поводу доработок обращаться к нему.⚠

1⃣ Самое основное с чего всё началось — индикация работы круиз контроля:
Для МКПП — всегда поверх всех значков при подсказке передач, т.е. если круиз выключен, включена подсказка например "⬆5" то при включении круиза подсказка исчезает и не появляется до тех пор, пока не выключится круиз. Короче говоря арбитраж выигрывает круиз.
Для АКПП — индикация появляется при включении только при передаче "D", в остальных случаях появляется индикация передачи, будь то "R" или ручная "3".

2⃣ Следом пошёл лимитер:
Его функционал на самом авто пока не реализован, но ЭБУ отдаёт сигналы о активации и фиксированной скорости, но саму скорость не ограничивает, буду ковырять ЭБУ.

3⃣ То, что хотелось очень давно — индикация мгновенной скорости циферками:
Добавлено дополнительное меню перед "Инд.передач"("ECO") с индикацией скорости. Скорость берётся с ЭБУ с CAN ID 0x316, байт [6], а скорость для стрелки с гидроблока ABS/ESP с CAN ID 0x1F1, поэтому скорость может различаться, но ездить вполне комфортно, тем более что стрелочный индикатор даже по руководствую может спокойно врать до 7-8км/ч. При сравнении со скоростью по геолокации от приложения ЯндексКарты, скорость в приложении больше на ~2км/ч.

4⃣ Дополнительное скрытое меню, которое я назвал диагностическим:
В новом меню мгновенной скорости при длительном нажатии кнопки Reset на руле режим переключается с мгновенной скорости на диагностическое, в котором отображается текущее напряжение на ЭБУ и текущая температура ОЖ, в обратную сторону меню переключается аналогично. При выключении зажигания и последующем включении меню сохраняет своё состояние.
Диапазон измерения напряжения: от 0 до 25.79 вольт
Диапазон измерения температуры: от -48 до 142 градусов по цельсию

5⃣ Тест стрелок при включении зажигания как на дорестайлинге. По фото изобразить сложно, просто сделал длинную выдержку

6⃣ Убрана мёртвая зона стрелки температуры ОЖ с центром в 90 градусов. С цифровым индикатором диагностического меню особо показательно.

Также для удобной работы с прошивкой и вообще с панелью приборов был написан скрипт на iProg+ с функционалом:
1) Работа с EEPROM: кодирование ABS/ESP, МКПП/АКПП, MDPS, корректировка одометра, определение типа панели по EEPROM(Supervision/Conventional)
2) Работа с интерфейсом DENSO: чтение и запись EEPROM, автоматическое определение номера приборки при имеющихся в базе или выбор вручную при модифицированной версии прошивки, чтение и запись одометра, чтение и запись в RAM по адресу для отладки
3) Чтение RAM и части FF банка P-FLASH(в будущем при достаточном количестве версий прошивок возможно автоматическое определение номера приборки по считанным данным) и загрузка P-FLASH по C-CAN с возможностью подсчёта контрольной суммы (время загрузки ~2мин40сек), что убрало необходимость постоянной подпайки или разборку для вставки разъёма, возможна работа с EEPROM, но пока проще снять и сделать по DENSO.

Жду мнения и идей по реализации новых функций!

Спасибо за внимание❗
Всем удачи и счастья⭐️🍀