Доров всем.
Запись для себя, чтоб не забыть. Заменил масло в ГУРе, моторе, салонный фильтр, воздушный фильтр. Материалы на фото, не все, по вечерам делаю, не всегда сотка под рукой.
Следуя своей традиции, масло менял с промывкой.
Алматы, Казахстан
Запись 2, первая замена масла и фильтров.
Subaru Tribeca 2008, двигатель бензиновый 3.6 л, 260 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — плановое ТО
Машины в продаже
Канск
Subaru Tribeca, 2007
1 370 000 ₽
Алтайское
Subaru Tribeca, 2008
1 350 000 ₽
Находка
Subaru Tribeca, 2008
1 100 000 ₽
Учалы
Subaru Tribeca, 2008
899 000 ₽
Реклама
Комментарии 12
Обычно масло давит, с теплообменника, датчика, клапанных крышек или лба
клапанные крышки были вроде сухие, датчик не смотрел он за теплообменником я даже не обратил на него внимание, лоб потеет но это не то место, фото сейчас поищу, фото только вечером сейчас на работе.
Можешь фото сделать или с инета скрин? Просто авкс и авлс клапана сверху
— 10921-AA110 — 2 передних/верхних одинаковых;
— 10921-AA120 — нижний с пассажирской стороны;
— 10921-AA130 — нижний с водительской стороны.
Да они всё равно с верху, оди с перейди, другие с зайди, а тут всё у фильтра заляпано, либо прокладка, либо датчик, в общем всё копеечное
Balamut125
Можешь фото сделать или с инета скрин? Просто авкс и авлс клапана сверху
вот фото тут с драйва
Возле задних клапанов авлс, есть тоже датчики давления масла, они тоже ссут
С датчика или с прокладки теплообменника масло бежит
С датчика, или это не датчик, а клапан?
Масляный датчик, над фильтром
di-troff
С датчика, или это не датчик, а клапан?
25240KA041
вот вчера всматривался конечно сам датчик не видел но масло там идет с какого то клапана который внизу на правой клапанной крышке вроде это клапан AVCS или может ошибаюсь, на 20х моторе под них прокладки есть а вот тут не знаю пытаюсь найти в каталоге.