Приветствую всех. Еще год назад утром у меня не завелся авто. Первым делом обратил внимание на звук НЕ жужжащего бензонасоса. Подтвердил это мне использовав манометр. Тыкал-тыкал, пришел тому что к насосу не приходит питания. Принудительно нажать на реле бензонасоса показало что насос начал работать, и авто завелась. Подцепил манометр еще раз и вижу чуть малый давление, примерно где то 3.5 Бар. При прогазовке вижу что падает аж до 2.0 бара. Пошел в магазин, начал искать насос, подумав и развесив все это дело пришел к тому что буду менять целиком станцию, не одну а в сразу обе. Как говорится — сделать, не сделать, взял и — сделал.
Цена конечно было не маленькая, но для такого времени владения и для любимого оно того думаю стоило. За то больше к этому вопросу не вернусь думаю минимум лет на 5-6 это точно. Потому что, я до этого лет 9 назад менял тоже полностью станцию насоса. А часть фильтрующий станцию не менял, только менял элементы. Теперь давления прогазовке не падает даже местами придает чуть и выше. Получилось запоздалый пост с протяженностью чуть больше года. Как и думал, с топливом теперь вопрос закрыть. Всем спасибо и удачи! Любите своих железных!
Комментарии 5
Я долго мучился с этими насосами, 3 раза покупал комплект и каждые 2 месяца менял. Потом надоело и поставил сам насос от шевролет каптивы и забыл как страшный сон!
Рад что у вас все решилось. Наверное Кому как повезет. Я подумал, если я щас так полезу, то я буду возвращаться снова и снова за короткие сроки. Как говорится скупой платит дважды. Это я уже проходил.
Очень много плохого качества насосов континенталь! Поэтому и поставил от каптивы онже от шевролет лачетти
Я брал в проверенном месте, так что был уверен что не прогадаю.
Дай бог! Я тоже но на претензии ответ один качество бензина!