
Родная КПП достала — шумная, с затыками при быстром переключении передач. Также родная схема подвески имеет проблему- родных качественных подушек не достать. Переход на спортивные — много вибраций. Подушки от Нивы опробовать не успел.
Ну и в принципе надежность даже после переборки на неведомых запчастях — лотерея без выигрыша.
Прочитал про установку КПП от Ауди — заинтересовался. Объем переделок большой и без "кривой обучения" и хорошего оборудования невыполнимый. Списался с ребятами из Тулы и по сходу снега отогнал авто к ним. Работа заняла почти 2 недели — но тут скорее мои заморочки. Пригнать/забрать авто могу только на выходные. Плюс авто под кондей — по факту пришлось все делать впервые из-за особенностей компоновки мотора Рено с компрессором кондея. Плюс "Князь" решил показать свой характер и высыпал кучку возрастных проблем (отвалилась гофра и силовая клемма — хотя ее паял 7 лет назад, потек задний сальник КВ, черный ящик — отвалилась клемма, соскочила тяга багажника и слетела стрелка на приборке) — парни исправили и это…
Подварили Домики, подключили наконец-то датчик давления масла…итд…
сегодня забрал наконец-то
Первые впечатления — КАЙФ.
Ушло много вибраций на холостых и при движении.На скорости 90-120 слышно только шум резины и воздуха. Не знал что такое в Москвиче возможно.
Переключения очень четкие и короткие. Как движения шпингалета — клац- клац- клац.
Очень удачные передаточные числа — на 3 уходишь за 100 км/час. 4- тянет как надо. 5- скорее трассовая — но разгоняется тоже хорошо. До 180 (по телефону 178) легко, дальше не стал пробовать.
Теперь вылезли другие проблемы — надо улучшать шумку, подбирать резину /диски ( криста красивая и привычная для Князей но блин кажется становиться кривой просто от стояния на авто.
Итого- рекомендую однозначно если авто ездовое, нужно ходить на дальняк и в планах дальнейшая эксплуатация в более высоким уровнем комфорта.
минусы — финансовая составляющая и утрата аутентичности ( для кого это важно).
PS: очень понравилось отношение Артема и Влада ( авторов проекта) к работе. ОЧЕНЬ качественно и педантично. Балку проварили, отпесочили, покрасили. Постоянно на связи, согласовывают попутные работы и держат в курсе. АВто перед выдачей помыли и отполировали.













































Комментарии 46
Каков бюджет сего счастья? Я может и созрел бы со временем на одной из машин сделать.
100+++
Приятно, что даже я принял маленькое, но участие в этом)
Точно точно)кпп с ауди а4 б7 кабриолет, и там уже вместо датчика скорости стояла просто заглушка, и отсутствовало магнитное кольцо, через Мишку найдено было!спасиб
И по-моему колокол Мишин туда приварен на кпп князя, он значительно толще был и более вязкий ближе к алюминию 4043 сложнее колется и более эластичный ( из ранних ).
Хотя могу и ошибаться . их две сразу варидомь .
Качественно и дорого, АКПП уже поставить …
Не было комплектов когда меня зацепило ( и в запасе держать особо смысла нет)
Самый нюанс это работы по кузову ( установка главного), и отсутствие механического спидометра ( на механику можно любой датчик поставить)
По итогу ПОКА отпустило. Может быть когда нибудь потом на князя 6 МКПП от Ауди, но там ещё и тоннель доработать надо…
Москвич остаётся дорогой игрушкой приносящей радость и улыбку. До встречи на ДИМ, есть точные даты?
16 мая
Возле кристалла — ДИМ
На спидометр сняли данные с мозгов, я так понял там есть выход . Лучше этот вопрос уточнить у Артема. Плюс какой-то блок. Он меняет частоту импульсов ( хз короче) и можно точно регулировать показания. У меня сейчас плюс 3 км/ час во всем диапазоне.
В 6 ти ступке особого смысла не вижу с учетом переделки кузова.
Мой вариант хорош возможностью отката к заводу
1 . Точный адрес, забить в навигатор.
2. Сам процесс участия, записи, …
3. Со скольки до скольки?
Первый раз, очень много вопросов.
Открываем регистрацию на ДИМ 2026!
В этом году — особенный праздник — количество юбилеев — зашкаливает!
В 1946 — собраны первые Москвичи 400.
В 1956 — увидел свет Москвич 402,
В 1966 — начато серийное производство Иж-408,
В 1976 — Москвич 2140, стал подарком автолюбителям прямо на НГ!,
В 1986 — новую эпоху Москвича ознаменовала модель 2141!
И это еще не все!
В 2006, состоялся первый слет под названием ДИМ, а
в 2016 г., впервые, мы провели этот день в формате полноценного мероприятия, возле Музея АЗЛК!
Итак, 16 мая, на территории Музея «Автомобили Мира», состоится 20-й День Москвичевода!
Расписание(Точное опубликуем позже):
10-00- 11.30 Заезд участников
13.00 Открытие фестиваля
13.00-13.30 Награждение ветеранов и участников
13.30 -17.00 Программа (Конкурсы, викторины, призы и т.п.)
18.00- 19.00 Неофиц. часть
— Если Вы ветеран завода АЗЛК, Иж– свяжитесь с нами по телефону +79255184244, мы внесем вас в список для награждения.
— Если Вы артист, блогер, медийная личность, и хотите принять участие, свяжитесь с нами по телефону +79255184244.
— В команду организаторов, требуется несколько человек, которые смогут помочь участникам на въезде, и с расстановкой на площадке.
— Если вы можете помочь в других сферах (освещение мероприятия, печать мерча,
— или стать партнером праздника — пишите, возможно ваши способности или возможности нам нужны!
Также, будем рады любому партнёрству, или просто добровольному взносу в поддержку праздника, если есть такое желание.
По любым вопросам, можно писать на почту MoskvichMuseum@ya.ru, или писать в TG и WA по номеру +79255184244.
Для участия допускаются абсолютно любые автомобили марок Москвич и Иж, до 2006 года выпуска, для гостей на других ретро и редких авто, будет организована отдельная площадка на территории "Кристалла".
Заявку отправлять на почту MoskvichMuseum@ya.ru
Заявка (взнос с автомобиля-участника 1800 рублей):
1. Марка (Москвич, Иж, Другая);
2. Модель и модификация;
3. Год выпуска;
4. Гос.номер;
5. ФИО участника для диплома;
6. Номер телефона, для связи с участником на мероприятии;
7. Город, из которого приедете (если вы живете в Москве, а машина зарегистрирована в Краснодаре — пишем город Москва, и наооборот, живете в Москве, но приедете из Челябинска на Москвиче — пишем Москва, приеду из Челябинска на Москвиче)
8. Категория участия (Мы определяем категорию по фото, но бывают ошибки. Поэтому, если вы уверены в своей категории, напишите ее. Если не уверены, можно написать 2 варианта, например категория 2 или 3 (Категории:1-Музей; 2-Околоидеал; 3- есть недостатки(небольшая ржа, повреждения, легкий колхоз); 4- Значительные повреждения(сквозная коррозия, мятые детали; 5-спасибо, что живой; 6-Спорт(реплики, машины с каркасом, и т.п.); 7-Тюнинг; 8-Гости на НеМосквичах; 9-Торговля, Технички.
9. Доп.характеристики, уникальность, семейная ценность, чем примечателен автомобиль и т.п.
10. Недостатки (видимые недостатки, ржа, помятости, изменения во внешнем виде и внутри)
11. Актуальное Фото
12. Предложения и пожелания, помощь (если вы можете помочь в проведении праздника, или ваши умения и возможности, помогут в подготовке. Что очень понравилось и очень не понравилось на прошлых мероприятиях, какие конкурсы или активности хотели бы увидеть на празднике, предложения о сотрудничестве, спонсорстве, рекламе, поддержке и т.п.)
Дальнейшие действия – в ответном письме. Для тех, у кого мои контакты есть – сбор за участие можно сразу перевести по номеру +79255184244, приложив чек и время перевода. Банк любой (Сбер, Тинь, Альфа, Раффайзен, получатель Виктор Николаевич Ж., других получателей нет) Если есть хоть малейшие сомнения, отложите перевод до получения ответного письма.
Заявку отправлять на почту MoskvichMuseum@ya.ru. Дальнейшие инструкции поступят в ответном письме. Заявки на участие, принимаются до 23.59 14 мая. Далее и до 18.00 15 мая, гарантии на обработку заявки нет.
И последнее – распространите пожалуйста этот пост по своим соц.сетям, группам и т.п. В прошлые годы были случаи, когда люди видели пост только за день до праздника…
Также, не забывайте подписываться на эту группу и наши сети:
Почти себе поставил Аудикпп.
1. Остановило отсутствие времени. Разумнее как вы, приехать в Тулу, и под ключ сделать.
2. Самому делать просто не когда, даже при условии Аудикпп с переварены колоколом.
3 . Нет полного готового комплекта .
4. Не мало важный момент — финансовая составляющая .100+. Пока было желание и горело/ чесалось, был готов, но сумма не маленькая…
5. Себе поставил пятую 0.58 на 4.1 .
Вполне хватает, главное меньше шума на трассе …
Я и указал финансы в минусе :-(
Но качественно дешево не бывает.
И Вы правы — лучше обращаться к ребятам если относительно недалеко живете.
Если далеко — заказывать комплект и ставить самому. Но тут все упирается в оснащение гаража, руки и главное время
mysyrtsov
Почти себе поставил Аудикпп.
1. Остановило отсутствие времени. Разумнее как вы, приехать в Тулу, и под ключ сделать.
2. Самому делать просто не когда, даже при условии Аудикпп с переварены колоколом.
3 . Нет полного готового комплекта .
4. Не мало важный момент — финансовая составляющая .100+. Пока было желание и горело/ чесалось, был готов, но сумма не маленькая…
5. Себе поставил пятую 0.58 на 4.1 .
Вполне хватает, главное меньше шума на трассе …
Да, V короче бы, а то постоянно VI ищу и где такие бывают?
Жирно, классно, чётко 👌🏻! Поздравляю! Сколько если не секрет за такую грандиозную работу?
Индивидуально в каждом случае. Автор проекта в переписке есть — пишите ему.
Ну как то родная еще сильно не достала, нормально включается и держит нагрузку. Не обошлось без доработок но не глобальных.
Разница к сожалению огромная. И не в пользу родной кпп.
Но это будет понятно при сравнении «в лоб».
Это как давний спор Рено 2,0 или Уфа 2,0
А так конечно можно ездить и на родной. Я бы и ездил, но появился классный вариант :-)
Уха2.0 и рено2.0 не сопоставимы. на себе проверял. Хотя уха тоже для себя хорош.
А что фотки такие страшные ?) Качество имеется ввиду. Только канистры с маслом и еще 1-2 фотографии +- норм. Неужели драйв их так порезал ?
Угу
Но на телефоне не видно разницы
Попробую перезалить вечером
Фото скину в тг, он поидеи качество не режет
Очень интересная машина, много всяких заводских плюшек, которые просто так уже не достать) классно собрана, с душой, все чистое, новое)и мы хотели соответствовать, такому подходу к автомобилю, поэтому получилось чуточку дольше, чем планировалось- старались, честно старались!
Пока тестировал.как ведет себя кпп на машине, улыбка не сходила с лица, я очень доволен результатом, очень удивила классно работающая подвеска на москвич компонентах-честно скажу не разу, ни на одном москвиче такого не видел, очень понравился сход-развал, машина правда едет как по рельсам, мотор работает шикарно, давно подписан на эту машину, и наконец то, удалось познакомиться с вами Александр и с князем)надеюсь все будет отлично работать и радовать вас в каждой поездке!
Вам спасибо за доверие, за возможность чуть улучшить достаточной редкий экземпляр.Был рад познакомится и рад что все получилось !
А двигатель теперь по центру подкапотки стоит? В Ауди кп первичный вал же по центру расположен кажется…
Да, но поскольку эта машина с кондеем, то пришлось все ровно мудрить со смещением, изготовили разные флянцы для приводов
То есть теперь разнодлинные привода? 🤔
Флянцы разные, один утопили в глубь, второй нарастили, привода одинаковые
Прикольно. Как там можно утопить вглубь фланец даже не представляю, фантастика прям )
Вот смотри один флянец больше другого выступает
Ааа, там просто фланец жирный по заводу и есть куда сточить как я понимаю?
Вообще при установке кпп ауди мы смещаем мотор на 4.5 см, но поскольку тут компрессор кондея так сделать не получилось, и сместили всего на 3, а остальное добирали разницей вылета флянцев
Ну как понимаю с 7ой с кондеем этот фокус не проканает, места в разы меньше.
Почему вы так решили? Блоки то, одинаковых размеров, отличаются только гбц, а значит все влезет
Навеснуха чутка по другому расположена. Коллектора разнесены, кондей дальше и ниже выдвинут. Места под капотом намного меньше.
Нужно конечно смотреть, мерить, хотябы фотографию чтоб видно было расстояние от компрессора до лонжерона и до шланга радиатора
vikc
Навеснуха чутка по другому расположена. Коллектора разнесены, кондей дальше и ниже выдвинут. Места под капотом намного меньше.
99 процентов что кронштейн компрессора кондиционера и насоса гур такой же, лапа левая такая же, а это значит все влезет
Кронштейн другой.
Если компрессор кондея стоит ниже.то это только на руку, так как упираеться он не в лонжерон а в шланг радиатора
vikc
Ну как понимаю с 7ой с кондеем этот фокус не проканает, места в разы меньше.
зачем нужна 7ка, если есть 4ка?
Есть 1.8 т, какая блин семерка)
Sunloungher
зачем нужна 7ка, если есть 4ка?
Ну что было у ВладаЗ в начале века то и поставил. Про 4ку тогда сильно и не знал. Один раз видел москвичевсеую 4ку тока в 2006 году, на князя ее пихали на заводе. И то с костылями по иммо
Strori
А двигатель теперь по центру подкапотки стоит? В Ауди кп первичный вал же по центру расположен кажется…
Ни под капотом, ни в салоне, ничего не выдает, то что стоит ауди кпп
Artemka2141
Очень интересная машина, много всяких заводских плюшек, которые просто так уже не достать) классно собрана, с душой, все чистое, новое)и мы хотели соответствовать, такому подходу к автомобилю, поэтому получилось чуточку дольше, чем планировалось- старались, честно старались!
Пока тестировал.как ведет себя кпп на машине, улыбка не сходила с лица, я очень доволен результатом, очень удивила классно работающая подвеска на москвич компонентах-честно скажу не разу, ни на одном москвиче такого не видел, очень понравился сход-развал, машина правда едет как по рельсам, мотор работает шикарно, давно подписан на эту машину, и наконец то, удалось познакомиться с вами Александр и с князем)надеюсь все будет отлично работать и радовать вас в каждой поездке!
Вам спасибо за доверие, за возможность чуть улучшить достаточной редкий экземпляр.Был рад познакомится и рад что все получилось !
С каких машин подходит КПП ? Есть возможность купить с вага вроде
Начиная от 80х ауди с 88года до 2008 а4, а6, 100ки, пассаты бы б5 и б5+
Спасибо, принял. Ну ещё конечно субы но это дорого и редко
С субы еще проще поставить.там через плиту ставиться, но он не такая надежная как кпп ваг
она все равно будет куда надежнее заводской ))
Artemka2141
Очень интересная машина, много всяких заводских плюшек, которые просто так уже не достать) классно собрана, с душой, все чистое, новое)и мы хотели соответствовать, такому подходу к автомобилю, поэтому получилось чуточку дольше, чем планировалось- старались, честно старались!
Пока тестировал.как ведет себя кпп на машине, улыбка не сходила с лица, я очень доволен результатом, очень удивила классно работающая подвеска на москвич компонентах-честно скажу не разу, ни на одном москвиче такого не видел, очень понравился сход-развал, машина правда едет как по рельсам, мотор работает шикарно, давно подписан на эту машину, и наконец то, удалось познакомиться с вами Александр и с князем)надеюсь все будет отлично работать и радовать вас в каждой поездке!
Вам спасибо за доверие, за возможность чуть улучшить достаточной редкий экземпляр.Был рад познакомится и рад что все получилось !
Спасибо большое
Взаимно
Было интересно общаться