Сайлентблоки передней подвески

Пока ожидаю главную железку, решил заняться подготовкой остального. Вчера намыл детали поворотных кулаков и крепеж, а сегодня заехал забрал заказанные сайленблоки клюшек. Ранее я определил что ниссановские резинки оказались прочнее, но при подробном рассмотрении оказалось, что и они имеют трещины хотя и не критичные, но все равно пошли под замену. Решил продолжить эксперименты.

На этот раз в одну клюшку запрессовал опять же ниссановские блоки, но по внешнему виду они отличаются на мой взгляд в лучшую сторону. Подделка или орига, я вряд ли смогу отличить. На другую клюшку заказал сайленты Cworks. Ранее я уже покупал запчасти этого бренда, а именно задние амортизаторы и передние тормозные диски. Все это стоит на машине и нареканий не вызывает, поэтому решил попробовать и их резинки. По цене они в два раза меньше ниссановских, которые в свою очередь в два раза дешевле оригинальных тойотовских))) На передней панаре тоже эксперимент)) одна втулка cworks, вторая masuma. Вообще замена этих сайлентблоков не шибко сложная операция, тем более что пресс есть в гараже, так что эсперементируем)))

Ну конечно же замена их была бы не возможна без хорошего пресса. Пресс у меня 20ти тонный, сварен из 15 ти миллиметровой стали думаю что выдержит и 50 ти тонный домкрат.
Подарен мне соседом, хороший человек, жаль что переехал жить в другое место по семейным обстоятельствам.
Так же были выточены токарем необходимые оправки для запрессовки/выпрессовки, без них можно конечно удалить старые, но вот новые по хорошему не получиться установить.

И самый главный прикол. Так как я решил не ждать прихода нового чулка и решил разобрать свой мост, но неожиданно откликнулся один мастер который занимается напылением и сказал что готов взяться за восстановление шаров прямо на чулке. И вот теперь дилемма заказан новый чулок и в то же время появилась возможность восстановить свой чулок. Разница по деньгам ощутимая, что выбрать? Пока все же склоняюсь, что старый чулок надо восстановить, а там будет видно ведь может и отказ прилететь на новый чулок.