Как купил семёрку, сразу знал что сделаю американки. Вот наконец-то руки дошли до данной процедуры. Думал как лучше сделать, запитать от родного габарита или протянуть провод и сделать отдельную кнопку. В итоге хорошо подумав, решил делать с кнопкой. Плюс в том, что можно в любое время включать и выключать и гаишники никак не придерутся! Минусов я думаю нет. Короче вот краткая инструкция и несколько фото как я сделал.
Закупился всем необходимым, что-то уже было в гараже, например, изолента и другие мелочи:
1)Патроны для бесцокольной лампы(2 шт.) — 14₽;
2)Лампы на 5 ватт(2 шт.) — 42₽;
3)Кнопка — 100₽;
4)Провод 0,5(4 метра) — 20₽;
5)Клеммы "мама" — 72₽;
6)Предохранители на 5 ампер(2 шт.) — 10₽.

Просверлил дырки сверлом на 10, доработал напильником. Решил снять фары, убрал всю стружку из них и помыл место, где они стояли. Удобнее было примерять патроны на снятых, кто будет делать так, советую сначала снять, а потом сверлить.

А вот что получилось, всё на месте, минус к кузову справа прикрутил на саморез через клемму.

Патрон влез плотно, так как я намотал немного изоленты, держится без всякого герметика и клея. Также заизолировал плюс.

На всякий случай, чтобы ничего не замкнуло врезал в цепь 2 предохранителя на 5А на каждую лампу. Здесь мы видим левый. Замотал всё изолентой, чтобы не попала вода.

Всё чётко получилось, это левая фара.

Плюс идёт от клавиши к аккумулятору. Присоединил просто, прикрутил провод к гайке. Кстати, 4 метров провода не хватило, нашёл в гараже какой-то жёлтый, тоже медный, только 0,75 или 1,0, точно не знаю. Так раз он пошёл на то, чтобы запитать кнопку, то есть от клавиши до акб.

Это второй предохранитель на правую лампочку, тоже на всякий пожарный.

Готовая правая фара, минус к общему минусу на кузове рядом с АКБ, обмотал провод и прижал дополнительной гайкой.

Через эту дырку просунул провода в салон с помощью тонкой проволоки. Было не легко, но получилось вполне хорошо.

Отсюда выходят провода в салон.

И идут к кнопке.

Родная клавиша от подогрева заднего стекла, белый рисунок стёр с помощью растворителя 646.

Собственно, вот что получилось. Вид заимела 100% машина. Смотрится очень сильно, мне нравится.



На айфон почётче вышло. Парочку кадров.


Спасибо за внимание, всем жёлтых габаритов, ставим лайки и до встречи!









Комментарии 7
Массу так прям на кузов цепанул:-), там внизу колодками лампы поворотника, в ней черный провод,
Решил, что так проще, чтобы не запутаться к какому проводу цеплять, прикрепил к кузову. Так чисто своя система получилась, не задействована от поворотников и родных габаритных огней.
круто, модно, как в сышыа — думает автор
о, у таза аварийка замкнула — думают остальные.
А если серьёзно, вы перед тюнингом вопросом законности планируемой переделки задаётесь? а стоит!
Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств:
3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
Обращаю внимание на слова "режим работы"! Режим работы поворотников и габаритных ламп я думаю объяснять не стоит.
почитаем КОАП 2015:
Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена.
пункт 3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, -(в ред. Федерального закона от 24.07.2007 N 210-ФЗ)
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
(часть 3 введена Федеральным законом от 22.07.2005 N 120-ФЗ)
К ожидаемому возражению "а как же иномарки? у них то светится!"
Еще раз читаем п.3.1 перечня: "не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства". В случае с ино — соответствует. Иными словами: если так сделано с завода — ноль придирок, если самопально — КОАП 12.5.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти