Заменил левый рычаг подвески, убрал рычаг с полиуретаном, поставил оригинальный рычаг, в котором поменял сайлентблоки, поставив фирмы масума, Сайлентблок передний MASUMA RU-379 для TOYOTA Camry/ Previa/ LEXUS RX 00->
ozon.ru/t/d756c2
Сайлентблок MASUMA RU-380
Masuma для Toyota, передний
ozon.ru/t/DuIHdkx
посмотрим на сколько хватит. Машина сразу пошла мягонько, нет ударов в подвеске, какбыло с полекретаном, особенно зимой. Правый рычаг тоже хотел заменить, но оказалось замена не требуется, сайлентблоки живые. Осталось поменять левую шаровую, как то она легко вращается, без усилия. И при проезде бошой неровности есть стук небольшой слева. Тяги стабилизатора и втулки стабилизатора новые.
Запчасти на фото: RU379
Запчасти на фото: RU380
Комментарии 10
Колесо немного гуляет
Ставил до субаровских CTR отходили 2 года 40т. Потом Субару таблетки и масума конфетки, уже три года 70т. Но вот есть нюансы они мягче и когда разворачиваешься и надимаешь тормоз чувствуется как уоле
Странно конечно. Я ставил контрактные рычаги несколько лет назад, так вот там точно очень мягкая резина.
Поставил от Субару они мягче, при торможение или развороте плавает немного
Посмотрим на сколько хватит масума. Пока се нравится, машина стала собранная и по ямам не отдает в кузов как полеуретан
при активном торможении перед не плавает вправо влево?
говорят они мягче оригинала, но это просто слухи, поэтому интересуюсь
Доброе утро. Пока все нравится. Встали плотненько. Посмотрим на сколько хватит.
управление с ними такое же острое как на полиуретане?
Да, рулится хорошо. Но при проезде лежачих и всяких неровностей нет таких сильных ударов в кузов и в руль, как то все стало мягче.
еще бы, теперь все вибрации и удары по подвеске отделены от кузова резиной — дополнительная амортизация