Привет 👋 бандосы 😜
Не дожидаясь чего-либо, решил махнуть подрамник без ямы, без подъёмника, просто на ровном полу.
Из спец инструмента два гайковерта аккумуляторные, рохля и большой домкрат.
Расписывать не вижу смысла, все давно разжовано, хватай ключи и крути гайки.
Начал в 8 утра, а закончил в2 часа ночи 🙈 перекуры на попить.
Втулки работают сделав на днях переходные втулки под сайлентблоки переднего подрамника, сегодня при сборке все сошлось, дорабатывать не чего не пришлось и укорачивать болты тоже.
К 12:00 я его выкрутил, затык был с задними суппортами, не было головки двендцатигрнной, ждал пока привезут, также два часа выбивал тросы, каждую сторону по часу 🤦 смазывал, грел и т.п.
Кто будет вытаскивать подрамник целиком, за неделю хотя бы начните отмачивать посадочное тросов ручного тормоза, для выбивания отлично подходит головка 7мм удлиненная.
На фото видно сайлентблоки от переднего подрамника.
Рычаги поставил контракт с заявленым пробегом небольшим, в нижних А образных рычагах заменил только задние сайлентблоки, в них закисли болты, пришлось резать, да и подуставшие был.
Кстати мои все рычаги живее всех живых, а судя по болтам, как будто они родные стоят, все болты такое ощущение что не когда не крутил и не снимал.
С левой стороной что то долго провозился, то одно не идет, то другое… как то все не в руку.
Правую собрал вообще на одном дыхании.
Амортизаторы поставил новые, с моими родными разница колоссальная, ход штока на порядок лучше, быстрее поднимается, на сжатие более упругий, одним словом новые.
Кстати мои опоры были надорваны, фото не сделал, не до него было.
Так что, в одного реально, но сложно. В четыре руки было бы быстрее.
Теперь на очереди передний подрамник, новые стойки вся ходовка новая 😎
Комментарии 23
а зачем сзади подрамника саленблоки с переда?
Резину не жрёт, управление лучше.
Хз, 2009 год пробег почти 300, сайленты подрамника сзади родные, уже прилично уставшие и резину не жрет, не из-за них жрет как по мне, сайленты рычагов.
У меня подрамник гулял, монтажкой спокойно двигался.
Сильно! 💪
Вот если бы не тормозились на "попить" сделали бы до 12 😁
Сразу вспомнил фразу из фильма "губит людей не пиво — губит людей вода" Невинный пел.
Вот вода и погубила меня 🤣🤣🤣
Китайский амортизатор. Вместо регулировки — обманка.
Вчера переводил в режим динамик, комфорт, разница чувствуется. Допа жёстче становится, особенно когда резкая ямка.
Исключительно от изменения высоты. Тупо удар в отбойник. Не надо пытаться убеждать себя в том, чего нет 🤣
Не могу утверждать того, чего не знаю.
Надо Васей посмотреть, меняются ли показания.
Показания чего? Ток будет меняться. Ибо он от блока управления идёт. А в самом амортизаторе соленоида нет. От того и регулирование отсутствует.
Показания работы саленойда.
Вы же сами пишите, там обманка.
🤦 ещё раз. Ток даёт блок управления подвеской. И он будет его давать при отсутствии ошибок. Ошибок и нет — обманка же. В самом амортизаторе нет соленоида. Регулировать нечем. Физически отсутствует механизм.
Я думал что если блок не видит ответных данных, выдаст ошибку.
Какие "ответные данные"? 🤣 Он только сопротивление катушки проверяет, чтобы обрыва не было. Обманка это сопротивление и даёт. Два провода. Более ничего.
Короче ауди не такая умная, как я представлял 🤣🤣🤣
Как управляемость?
Двоякое чувство, надо на развал ехать.
Вроде хорошо, а вроде зря проделал всё.
Где амортизатор купил?
На авито парень продаёт, гарантию дает на 100 000км.
Как прослужит, посмотрим. Но мой в полне рабочий, можно газа добавить, но как то скептически отношусь.
Красавчик!👍
Ну фанат 😂