Всё было хорошо, но перестал меня устраивать звук от штатных динамиков. На фоне ограниченного бюджета, решено было сделать шумку своими руками, а заодно и сменить динамики. В ходе исследования форумов и предложений в интернете, ну и конечно же мнений уважаемых людей, мой выбор остановился на материалах фирмы STP и колонках марки Урал АК-74С.
Это фото штатного динамика.
Для начала была сделана шумка (фото процесса не сохранилось :(, но результат виден на некоторых фото)
)
Изготовлены переходные кольца (отдельное спасибо очень хорошему человеку!)
После чего пошел процесс инсталяции…
Установка среднечастотников проблем не вызывает и останавливаться подробно нет смысла
А вот с твитерами пришлось повозиться.
Для начала из дверной карты достаем карман
Снимаем штатную пищалку и получаем такое место под твитер
Путем доработки посадочного места (пассатижи, нож, напильник, …) получаем такой результат
В нем крепим новый корпус (из комплекта) для твитера и его самого
В результате получаем не хуже и не отличимое от штатного
Ну фото результата после сборки двери
В задних дверях все тоже самое, только вместо пищалок стоят заглушки.
Сразу скажу: проводка осталась штатной, усилителя для акустики нет, голова Алпайн 1дин…
Результат меня устроил полностью!
Звук вполне достаточный и качественный, а шум от окружающего стал заметно тише.
Комментарии 16
Я думаю усилок для них купить под сиденье вместо саба…
просто читал все на зад 74 коаксиальные ставят и передние твиты переставляют на зад нееоторые…
А звук хороший с одинаковых компонентных 74с?
С нормальной головой они и так будут петь. Я не любитель орать песни и обычно слушаю музыку не громче 30%
Зачем сзади твитты? Чем Вам не угодили пассажиры сзади? Почему их надо обделять звучанием колокольчиков или задушевными нотами скрипки? …
В простых магнитолах (без процессоров и прочего…) правый, как и левый, каналы — дополнительно делят на фронт и тыл, т.е. один борт играет один и тот же звук (канал), отличный от другого борта (я это про стерео) и при одинаковых компонентах спереди и сзади будет один и тот же звук… Ну почти… Я не буду углубляться в дебри автозвука, когда на звук влияет не только компонент, но и объём двери, шумка и аудиоподготовка, провода, подиумы, используемые материалы и формы…
Я просто скажу, что по цене/качеству это вполне себе достойные компоненты (я про Урал и Алпайн, саб у меня уже был со штатными до Уралов). Лично мне этого вполне хватает…
А сабик какой ?
µ-Dimension GLOW 10100SW — для расширения звукового диапазона и окраски звукового сопровождения его вполне хватает, т.к. я к "давильщикам" не отношусь ;)
Здравствуйте а вы Уралы 74с тоже назад поставили или простые 74?
На перед и зад компоненты. Теперь система типа 8.1 (4 твиттера + 4 мида + 1 сабик под пассажирским сиденьем)
Здравствуйте, а случайно сеточки штатные от твитеров из передних дверей не остались, готов купить.
Я даже не помню куда их дел :(
а можно чертежик проставок? есть ли чертеж для проставок в задние двери?
Чертежа нет, т.к. делалось по месту и под динамики…
Привет!
Толщина проставок какая?
Около 20мм
Приветствую. Остались ли штатные динамики, подвес не рваный?
Увы… Уже отданы, но были в отличном состоянии.
сколько ушло материалов на каждую дверь? и какие материалы использовались? сегодня планирую закупать материалы, выбор пал тоже на стп, первый слой аэро, второй слой акцент премиум, третьим слоем закрою технологические дыры материалом аэро и четвертый слой бипласт премиум
Использовал Вибропласт Силвер толщиной 2 и 3 мм, а так же Битопласт 10мм. Делал в 1 слой вибру и сверху шумку в 1 слой. Арки и техотверстия виброй 3 мм, а остальное 2 мм. Количество не помню, но примерно 2 листа вибры и 3/4 листа шумки на 1 дверь.