
Всем добра!
Краткий пересказ о владении Тенет Т4 актив передний привод.
Купили машину 19 января с.г. при покупке в кредит мне не одобрили, за то супруге при официальной зарплате в 15 тыс.рублей запросто, хрен пойми почему 😂.
По эксплуатации:
Каждый день на работу и с работы приходится ездить по 200 км, а то и из-за пробок на КАДе и по 230 км, с января уже накатал 13500 км.
По болячкам которые пишут на форумах в ВК, в телеге:
тьфу-тьфу-тьфу развал вроде нормальный, ни куда не уводит машину ни влево, ни вправо;
Пару раз в снегу застрял, один раз ЭСП отключил задним ходом сам выезжал, второй раз даже отключать не пришлось, ошибки не выскакивали, клеммы снимать не приходилось;
Ни где, ни чего не бежит, ни течет, в особенности в районе задней двери, видео скидывали видео(фото) как на полку багажника заливало;
Многие жалуются на звучание колонок, так как сзади они отсутствуют, не знаю что сказать, мне звуку хватает вполне и теми что имеются, может глуховат 😂;
По расходу, есть с чем сравнивать, так как до этого в эксплуатации был дизельный Меган универсал, не смотря на то что дизель стоит дороже, поездка на работу и с работы мне выходило в день дешевле на рублей 300. Но при покупке Т4 я примерно знал на что шёл. Заправлюсь от заправки до заправки, я в основном проезжаю около 600–650 км. По заправке выходит около 45 литров до полного бака. Тут не давно поставил рекорд, на одном баке проехал 717 км., это при том что в основном трасса 80 км, город (СНТ)-20 км, но это в среднем, т.к. иногда приходилось и в пробках постоять на вантовом мосту(спб) кто ездит тот поймёт, то ездить через Кронштадт, чтобы объехать пробку, хотя в этом году они учинили в обе стороны ремонт затеять😂. Щас хейтеры могут меня заплевать, но особо в пенсионерском режиме не езжу, но и стараюсь не превышать, очень редко когда к 130 км/ч но я ездил, когда на работу опаздывал, но в основном стараюсь эхать около 100 км/ч. По бк выходило за весь период от 6.5 до 7.2 л на сотню, но по чекам всегда около 7.0, вот кода проехал 717 км, по бк было 6,5, а по чекам вышло около 6,7, в баке осталось около 4х литров, когда в отпуск к тёще поеду, а это около 1250 км отдельно буду замерять, с учётом того что на дизельном мегане мне почти хватало одного бака(но там бак был 60 л и расход около 4 л на сотню при скорости до 110 км/ч).
Из минусов: как и многие писали очень хрупкое лобовое, прилетел то ли камень, то ли шип на кольце, приехал домой поставил машину ни чего не было, на следующий день подошёл к машине, а там трещина на половину стекла, метров 200 проехал, через лежачие она разрослась от стойки до стойки, пока ехал, даже слышал как оно трещит.
Про ТО-1:позвонил, записался через приложение Тенет, плюс поспросил чтобы проверили уровень масла в коробке, т.к. мне было удобно на выходные суббота или воскресенье, было без проблем, дилер позвонил, скорректировал дату и время, приехал в назначенное время, ТО-1 вышло мне в 19406 рублей, плюс они проверили уровень масла, долили литр, и провели адаптацию коробки после, долив масла не входило в стоимость ТО, и я им ничего не доплачивал.
Ну еще по эксплуатации, брали машину в чёрном цветё, ни когда до этого чёрного не было, были зелёный, серый и серебристый, я так часто машину ни когда не мыл, чтобы раз в неделю, Меган серебристый так мог вообще раз в два месяца мыть. После 13 тыс. на капоте появилось много сколов, белых точек, очень заметно на чёрном цвете, ни каких доработок не проводил, в пленки не закатывал. Единственное на мегане было два комплекта колёс и к этому привык, что могу сам перекидывать с лета на зиму и обратно, вот думаю купить второй комплект дисков, шина как ни как дилер "бесплатно" подогнал, а то переобуться 4 тыс, в один сезон, а за два сезона уже 8 тыс. минимум, даже с учётом покупки датчиков давления шин и их клонирования, должно окупиться.
P.S. перед шиномонтажом заказал на всякий случай алюминиевую смазку, когда колёса снимали видно было что они сильно прикипели, в особенности заднее левое очень долго снилось, пока шиномонтажники шины меняли побрызгал сам смазкой на тормозные диски, надеюсь осенью поможет полегче снять их.
P.S.S. еще забыл написать, так и не смог подружить телефон с андроид авто, ну я тут больше склоняюсь из-за того что телефон Хуавей, но музыку и и по телефону подключаю через блютуз, пдинст через голосового помощника надо четка проговорить как в телефоне номера записаны🤣








Комментарии 13
Жесть…на работу за 200км…я ещё хорошо живу, от работы 20минут хотьбы пешком)))
Тоже думал второй комплект литья взять и прикинул: стоимость 17х дисков на тенет начинается от 12к за диск (в лучшем случае уже с датчиками в комплекте), стоимость комплекта 48к минимум+работа обуться (условно 2к) = 50к…соответственно окупаемость наступит через 50/4 = 12,5 переобувок (ну или 6 лет), возьмем поправку на то, что стоимость переобувки будет расти…итого срок окупаемости 5 лет, по минимальному бюджету дисков… За 5 лет скорее всего мы машину уже в трейд ин сдадим и купим новую))
Покупка китайской машины, явно не про экономические выгоды🤣
диски — они на любой машине диски) неважно китай не китай) главное диаметр))
Ну ты рассуждал про деньги, китайские авто и окупаемость, вещи не совместимые 🤣
Starcounter
Тоже думал второй комплект литья взять и прикинул: стоимость 17х дисков на тенет начинается от 12к за диск (в лучшем случае уже с датчиками в комплекте), стоимость комплекта 48к минимум+работа обуться (условно 2к) = 50к…соответственно окупаемость наступит через 50/4 = 12,5 переобувок (ну или 6 лет), возьмем поправку на то, что стоимость переобувки будет расти…итого срок окупаемости 5 лет, по минимальному бюджету дисков… За 5 лет скорее всего мы машину уже в трейд ин сдадим и купим новую))
А я как то лохонулся, парень тут на драйве заводские 17 тапки продавал полный комплект датчики, диски, шины за 25 вроде, а то и меньше так еще и рядом в Таганроге км 70 ехать нужно было, но не смог приехать, и они уже были проданы на следующий день, пробег на колесах был 200км
за 25 это прям цена подарок, но б/у ведь
Starcounter
Тоже думал второй комплект литья взять и прикинул: стоимость 17х дисков на тенет начинается от 12к за диск (в лучшем случае уже с датчиками в комплекте), стоимость комплекта 48к минимум+работа обуться (условно 2к) = 50к…соответственно окупаемость наступит через 50/4 = 12,5 переобувок (ну или 6 лет), возьмем поправку на то, что стоимость переобувки будет расти…итого срок окупаемости 5 лет, по минимальному бюджету дисков… За 5 лет скорее всего мы машину уже в трейд ин сдадим и купим новую))
Штампы стоят 3500 за штуку. На зиму самое то.
ну как вариант, тогда имеет смысл…
Про Андроид авто всё правильно, у Хуавей нет Google приложений. А А без них не работает.
По КАСКО поеду стекло менять через 3 дня. Поста напишу про эту историю. И ТО1 тоже подбирается.
Все так же как ты написал и у меня, только с развалом беда, но мне пох, там не так страшно.
Я купил в марте, пробег 6ткм
Стекло тоже лопнуло на 3ткм, на 0то приехал позвали гарантийщика, нашли скол до 2мм признали гарантией, новое стекло ждать мин 6 месяцев 😳🤔 завод ищит нового поставщика стёкол 🤕
Так что можно попробовать по гарантии поменять
Я по КАСКО записался в первых числах апреля, вот жду пока