Многие спрашивают на счет вылета дисков.
У меня вылет на дисках ET35!
Как меня ВЗБЕСИЛ тот факт что передние колеса выпирают из арок а задние четко по ширине арок❗️
Японцы вы че БЛ … разные оси сделали или разная ширина арок ?! Что за ху … я.
Тогда в паспорте автомобиля надо указывать что ТРЕБУЕТСЯ разный вылет колес или что-то в этом роде. Или сделайте одинаковые по ширине арки, дебилы!
Я уже смирился конечно, но когда установил меня это убило !
Поэтому если хотите чтобы всё было ровно по акрам то вылет нужно брать РАЗНЫЙ (сзади 35, спереди 40 или 45) НО хз как машина будет управляться 🤷♂️
Лучше взять 4 диска с вылетом ET40 или ET45 и будет счастье 👌
Но в целом вид бомбовый на этих дисках и я уже привык, на счет пескоструя не переживайте это мои проблемы ✌️
Не продавать же диски из-за этого 😅
ВИД СЗАДИ
На дороге машина себя ведет отлично, ехал 180 проблем никаких ! В повороты стала заходить уверенней в целом все отлично 👍
Комментарии 26
Сам на р18 с 40-45, в зависимости от ширины резины, профилем езжу, ет 39 и норм, зимой и летом, всё ок. На большем профиле некомфортно, как на капитошке 🤣
Согласен на 100% 👍
Как теория что при маленьком ет летят ступичные подшипники и от низкопрофильной резины гибнут стойки 😁. Возможно да, возможно нет, да геометрия подвески меняется, но всё индивидуально 🤔
Меня это не пугает, да и сколько машин было и есть, на всех низкопрофильная резина на больших дисках — проблем нет )
Потом уже почитал. 😁
😅👌
Не читал все сообщения. Это теория при проектировании автомобиля.
Поставь проставки под диски и заметишь разницу, эстетика-да, управляемость-нет.
И об этом написали 😅
На задней оси расстояние между колёсами делается меньше чем на передней для уменьшения радиуса поворота (разворота) и улучшения управляемости.
Уже об этом написали …
Пох-й всё равно красиво смотрится…
Согласен на 100%
Не только вылет влияет на вылет диска, но и ширина диска, похоже у вас 8 дюймов ?
Ширина 8.5
ну вот и ответ) было бы 8, было бы четко, НО задница была бы снова утоплена)
Возможно … 😅
Теперь уже как есть )
iisus1
ну вот и ответ) было бы 8, было бы четко, НО задница была бы снова утоплена)
Сзади поставь приставки
Нет, спасибо.
Не хочу валятся на обочине 😅
Проблемы станут очевидны немного позже:)
И, кстати, с чего выросла уверенность в поворотах? Тут может, наоборот, потише теперь ездить нужно. R19, как правило, плохо себя чувствуют в передних арках камри, особенно на полностью вывернутом руле… поэтому в инструкции на авто и указан этот размер как тюнинг.
Машина переднеприводная, поэтому передняя ось шире задней для адекватной управляемости.
Странно видеть столько удивлений по этому поводу…
Если будете менять вылет — добьетесь неуправляемости авто. Задняя часть будетъ стремиться в занос. Летом ещё так себе, а вот на скользкой дороге будет гораздо интереснее ездить:)
Подобный эффект получается при установке разно широкой резины.
На переднем приводе — её спереди нужно ставить:))
У меня с задними проставками, однажды при экстренном торможении, задницу забросило так, что я еще минуту в себя приходил.
Да, речь об этом. Подобный же эффект случается если задняя ось перетормаживает переднюю.
Если умудриться 2 в одном замутить-это будет Maxbed
Sol-AR
Машина переднеприводная, поэтому передняя ось шире задней для адекватной управляемости.
Странно видеть столько удивлений по этому поводу…
Если будете менять вылет — добьетесь неуправляемости авто. Задняя часть будетъ стремиться в занос. Летом ещё так себе, а вот на скользкой дороге будет гораздо интереснее ездить:)
Подобный эффект получается при установке разно широкой резины.
На переднем приводе — её спереди нужно ставить:))
До этого были машины (немцы) таких проблем не было.
Поэтому и дикое удивление 😅
Вадя! 🙂 Открою небольшой секрет, такой разлёт по осям у большинства производителей переднеприводных автомобилей… если не у всех. Это для устойчивости на дороге! 🙂 Японцы тут не виноваты.
Я у себя на заднюю ось поставил проставки, чтоб было ровно с передними, так почувствовал сразу.
Скажу даже больше, у нашей первой переднеприводной восьмерке, была тоже разница в осях, так что это уже давняя практика.
А еще, можешь удивиться, но и ширина передней части авто у многих авто тоже шире задней, это для уменьшения сопротивления встречного воздуха.
Я не чуть не против
До этого были немцы и таких проблем не было …
Значит они арками выравнивали ширину оси)