Решил заглянуть в новости по свежим модельным годам Volvo и, честно говоря, немного прибалдел.
Пока я тут наслаждаюсь своим гибридом XC60 2025 года, шведы под давлением евро-экологов решили немного придушить свою линейку гибридов.
В 2027 модельном году (который в Европе начнут собирать уже совсем скоро) цифры в ТТХ поползли вниз.
Если у меня на T6 сейчас 350 комбинированных лошадей (ДВС+Электро), а в пике все 395 сил, то в MY27 их останется в районе 335 сил.
А топовую T8 вообще «обезжирили» и вместо 455 сил будет 406. Минус 50 лошадей с куста!
Виновник один — экология.
Чтобы вписаться в жесткие рамки стандарта Euro 6e, инженерам пришлось пересмотреть работу ДВС.
Главные технические изменения:
• Цикл Миллера: Бензиновый двигатель перевели на работу по циклу Миллера. Если вкратце: впускные клапаны закрываются раньше, чем поршень достигает нижней мертвой точки. Это повышает КПД и снижает выбросы, но неизбежно режет максимальную мощность самого мотора.
• Турбина: На некоторых версиях изменили алгоритмы наддува, чтобы мотор работал «чище» в переходных режимах.
• Электромотор: Чтобы хоть как-то сгладить падение мощности ДВС, отдачу электрической части подняли со 145 л.с. до 156 л.с.
На бумаге теперь это выглядит вот так:
Теперь получается, что:
У гибрида Т6 будет стоять ДВС на 180 сил (раньше был на 250 сил, как у меня сейчас).
У гибрида Т8 теперь будет стоять ДВС на 250 сил (раньше был на 310 сил).
Сейчас Т6 это: ДВС 250 сил + 145 сил = 395 в пике или как пишет Вольво 350 комбинированных.
Сейчас Т8 это: ДВС 310 сил + 145 сил = 455 сил комбинированных.
Будет Т6: ДВС 180 сил + 156 сил = 335 комбинированных
Будет Т8: ДВС 250 сил + 156 сил = 406 комбинированных.
При этом на бумаге цифры разгона до первой сотни остались теми же самыми для XC60 это: 4,9 и 5,7 секунд,
Вроде как динамику удалось сохранить за счет оптимизации работы силовой установки и повышения мощности заднего электромотора со 145 сил до 156 сил. Но что-то слабо верится, посмотрим как оно будет в реальности.
Но вот расход топлива теперь точно должен стать меньше.
Комментарии 25
Приведу небольшую справку, в сертификате по моему XC60 T6, выпущенному 16.09.2024, такие данные:
ДВС 253 сил + 145 сил электро. Странно что в разных источниках отличаются эти данные…
Меньше расход это хорошо! Столько мощности всё равно не нужно.
В пока поднимании разница в 0.5-1 литр на 100 км вообще не имеют значения, когда покупаешь авто за 80к евро 😁
Вот будет бензин по 3 евро литр, иначе заговоришь!)))
Так я заправляюсь раз в 3 месяца, даже по 3 евро все равно будет не сильно напряжно при такой частоте заправок. Но по 3 евро оно не будет, у нас в мае снизили налог на топливо в очередной раз и сейчас бенизн опять подешевел, более того, как только нефть подешевеет, цена на тоилво снова значительно упадет. Уже же было такое. Когда началась война, цена на топливо улетела вверх, а потом оно сталое еще дешевле чем было до войны 😁
Чёт могли бы и посильнее разницу компенсировать электромотором
Интересно, изменится ли поведение авто на трассе с полностью севшей батареей или нет.
Зато телевизор на панель повесили. Смотрится 🔥🔥🔥 (нет)))
Вы хотели сказать — самый дешевый планшет с али за три копейки?)))
Ага) но постеснялся. По-любому он и мощность на себя оттянул))
😁
А ведь теоретически, если они тут придушили, то Полестар для других рынков может "высвободить". Тогда и появится та разница есть/нет полестар, которая раньше была для старых вольво "задушенных" для России…
Вроде как Штаты это пока не затрагивает. Но вообще да, возможно теперь будет хоть какая-то разница между Polestar и обычным Т8 🙂
Но я доволен, что у меня версия с двигателем на 250 сил без всех этих эко повесточек 🫠
От работы кони дохнут 🐴🐎
😁
Главное, что не утильсбор ввели 🤣 остальное решаемо
Пока не планируют 😀
Вроде наоборот только, НДС понизили в два раза на продукты питания, разрешили делать минимальный первый взнос по ипотеке 10 процентов 🙂
Как будто в параллельной вселенной
RMS
Главное, что не утильсбор ввели 🤣 остальное решаемо
Зачем эти мелочи когда 4 из 5 дней в неделю работаешь на государство)
Это где так?)
Там где понижают НДС на продукты и требования по ипотеке из-за проблем в экономике и на рынке жилья. Total Marginal Tax 73% (за каждую заработанную крону будет 0.73 кроны налогов). В России 43%.
Ну так а толку от меньшего налога в РФ, если медианный доход там все равно в 3 раза ниже, при почти таких же ценах на продукты и прочее. В Швеции уже неокторые продукты стоят дешевле чем в РФ. Я уже молчу, про то, что тут у меня официально 6 недель оплачиваемого отпуска + 1.5 недели отгулов за счет работодателя, итого 7,5 недель в году я могу отдыхать и получать зарплату, кайф же )
Ну для людей с низким доходом разницы нет, но если у тебя высокий доход тут и там то разница колоссальная. Чтобы снова выйти на мой высокий украинский уровень жизни здесь мне нужно было в три раза больше получать. И не всем положены такие условия отпуска, у меня законный минимум.
Ускакали лошадки)
Вроде того 😁