Замена подшипников генератора, компрессора кондиционера, ремонт блока dem

После поездки на речку по глубоким лужам после разлива реки на следующий день зашумел на холодную подшипник генератора, еще через день шум стал сильнее и постоянный, было решено менять подшипники, попутно был заменен подшипник компрессора кондиционера так как он уже давно издавал несильно звуки при работе.После замены подшипников спустя неделю нужно было ехать с Москвы в Рязанскую область, проехав 30 км загорелась ошибка 98, приборная панель наполовину перестала работать, показывала только температуру.Остановился заглушил двигатель снял клеммы результата это не дало в добавок выскочила ошибка 47 по иммобилайзеру, 42 и 01 по трансмиссии. Двигатель перестал запускаться, подождав 30 минут авто запустилась остались ошибки 98, 01, авто ехало на 3 передачи. Вернувшись домой через час скинул клеммы опять, авто запустилось через минуту вылезла ошибка 98.Грешил на абс, начал искать статьи на форуме, спустя пару часов наткнулся на статью где было написано про снятие предохранителя номер 23 в багажнике который отвечает за блок дем, который я восстанавливал года 2.5 назад.Мало надеялся на результат так как считал что он в порядке, попробовал вынуть предохранитель, все ошибки ушли кроме 01, её скинул через елм, после этого уехал на переднем приводе в Рязань, пробовал на следующий день вставить предохранитель, все работало минут 20, дальше снова ошибки. Приехав в Москву поехал к электрику, вскрыли блок дем, оказалось туда попала вода через отверстие в крышке.Мастер заменил крышку, почистил блок поставил новую фишку дем, которую я купил заранее, в надежде что просто попала вода в разъём, так она была сломана.Попутно там же русифицировал приборную панель.

Запчасти на фото: ACB35X55X20

Запчасти на фото: 10020140, 21115S

Запчасти на фото: 1J0973714

Запчасти на фото: 1J0973714, AX6508S