Поломка в топливной системе. Ищу причину

Всё началось неделю назад. Стал замечать, что при заводке двигателя нужно было больше времени маслать стартером, чтобы схватило. Иногда с первого раза не заводилась. Теперь стало хуже, уже с 3го раза только заводится, при резком разгоне подтупливает и дергается. Купил я новый топливный фильтр для начала, заменил. Ничего не изменилось. Подключил манометр к топливной рампе… И, вот причина. При включении зажигания насос даёт слабое давление. При заводке поддерживается в рампе 1,8атм. При глушении мотора, давление падает в ноль. По инструкции написано, снять шланг с регулятора давления топлива, который идёт к коллектору. Должно подскочить давление в топливной рампе до 2,7. Ничего не подскочило. Стабильно 1,8-1,9 держится. Далее перекрыл канал обратки от регулятора давления к баку. И… давление не падает. Вот и причина походу. Умер регулятор давления топлива. Т.е. бензин стравливается в обратку безпрепятственно, а подтупливает машина, т.к. не хватает давления (регулятор не поддерживает нужного давления, насос постоянно подкачивает). Видимо нужно менять регулятор иначе насосу придёт капец из-за частых подкачек. Теперь вопрос: правильно ли я определил поломку, нет ли в топливном насосе в канале обратки какого-то ещё клапана, отвечающего за давление топлива в системе? Ну и некоторые фото

Запчасти на фото: SP2111