Только закончил сборку панели и делюсь с вами дорогие читатели отчетом)
Определившись с числом К спидометра (обсуждали в предыдущей записи бж этот вопрос)
Подобрал спидометр с приближенным числом по расчетам нужен К 787 я нашел К 780
Тахометр бензиновый, на данный момент к сожалению все дизельные разошлись( Но товарищ сказал что попробуем повесить то, что есть.
Левая часть с приборки от 420. Во-первых без экономайзер ️а (он в 606 моторе мне не к чему). Во-вторых решил перестраховаться с указателем бензобака, не знаю как работает обычный указатель с увеличенным баком (у меня стоит бак 90л от 4,2)
Скрутил спидометр (соглашусь на на 000000 это конечно грубо, но я считаю что машины после всех работ обретет новую жизнь)
Ну и само собой раздербанил еще одну приборку ради невыцвевших стрелок
фото результата:)
p.s.
Трафарет под лампочки буду завтра доделывать (придется стыковать, но это уже мелочи ), сегодня забыл взять домой дизельную приборку
Комментарии 15
Тахометр от бензина не подойдет, сам пытался с бензиновым, но увы, купил дизельный с проводами и датчиком маховика, у бензина и дизеля даже количество контактов в разъемах разные, в одном два в другом 3
Все заработало, осталось Тахо найти))
Я на своей приборке стрелки от 140 поставил так тахометр врет немного, надо стрелку отбалансировать и как то понять правильно ли роказывает
фото есть?
Не могу снять панель приборов подскажите по падробнии
Просто вылепливаешь ее на себя с усилием
Есть вопрос как всё таки правильно снимаются стрелки чтобы потом их на место поставить без погрешности?, этой информации очень мало а если есть то не до конца озвучена были бы многие признательны именно эту процедуру как можно подробнее описать, тем боелее если есть приборка с которой можно провести данный фото отчёт!
честно пока еще не знаю результата моих переборок) опробую отпишусь
процесс прос снял просто выдернув стрелку на себя, одел сначала на 6ч, после чего аккуратно довел до ограничителя 20км\ч чтобы зарядить пружину
BatusW124
Есть вопрос как всё таки правильно снимаются стрелки чтобы потом их на место поставить без погрешности?, этой информации очень мало а если есть то не до конца озвучена были бы многие признательны именно эту процедуру как можно подробнее описать, тем боелее если есть приборка с которой можно провести данный фото отчёт!
переводишь стрелку через ограничитель, она oпускается до метки, далее отверткой подеваешь и вытаскиваешь. при сборке нужно добиться чтобы стрелка возвращалась на метку, потом заводишь аккуратно за oграничитель.
Спасибо большое вроде всё понятно! Тем более уже есть на чём поэкспериментировать перед процедурой на самой приборке!
Я себе тоже обнулил спидометр.
А насчёт экономайзера есть у меня задумка переделать его в манометр и контролировать давление наддува…
Интпресно что получится с экономайзером, надеюсь у вас будет отчет)
Если получится — будет
привет отличная работа скручивать спидометр много делов?
минут 20-30, спасибо