Привет друзья!
Добрались руки до замены дополнительного стоп-сигнала.
Изделие заказывал тут — ozon.ru/t/c0RtjhB.
Доставку ждал около трех недель.
Не смотря на исконно китайское гражданство, по прибытию нас ждет ободряющая картина:
Само изделие изготовлено довольно добротно:
Снимаем часть обшивки, и находим нужный нам разъем:
Все сделано пин-ту-пин, ничего отрезать и перематывать не надо.
Старый плафон крепится двумя болтами ( головка на 10)
С ними справляемся при помощи высокотехнологичного инструмента:
После есть время на сравнение изделий, и мыслей о прекрасном:
Прикручиваем новый стоп-сигнал, отверстия подходят идеально, для избежания вытирания краски на двери, на лапки наклеил двухсторонний скотч.
Сыграли свою роль и стяжки, куда без них:
При помощи прохожего проводим проверку:
Какие итоги:
1. Все встало как заводское, доработок не требуется.
2. Светит ярко, видно лучше.
3. Работы на 5 минут, справится даже человек далекий от электрических наук.
4. Кому нужен штатный плафон, пишите звоните, решим вопрос!
Всем ровных дорог!
Комментарии 7
Не хватает фото было-стало для сравнения
Это да. Не предусмотрел)))
Машина не ругается на полное отсутствие ламп накаливания в стоп-сигналах ?
Пока не замечено
У меня фонари стоят задний LED, ну я ещё и в дополнительный стопарь ставил лампы LED. Через несколько часов эксплуатации заработала сигнализация неисправности.
Вещь классная. Проверь в темноте, на светится ли он в полнакала. Я себе такой ставил. При том, что в штатных фонарях стояли диоды, он светился в полнакала. При обычных лампочках в фонарях он не светится. Короче, сопротивление ему нужно.
Сопротивление нужно, если нет ни одной лампы накаливания. У меня одна накаливания, одна светодиодная Philips и такой же светодиодный верхний стоп. Когда накаливания перегорела, светились все светодиодные стопы почти в полный накал.
Это связано с тем, что цепь ламп используется для ЭБУ АКПП для контроля нажатия тормоза.