После сборки двигателя потихоньку уходила ОЖ, почему-то прокладка корпуса термостата не окончательно уплотнила данное соединение.
Освобождаю место, снимаю шланг с расширительного бачка с бутылку, по чуть дую воздухом в бачок и сливаю ож с системы.
Чтобы отвернуть уже установленный корпус пришлось изготовить ключ.
Из рожкового. И также видно где текло. Красные следы ОЖ.
Отчистил от старой прокладки и прочих следов плоскость корпуса термостата лезвием канцелярского ножа.
Нанёс герметик на обе стороны прокладки по всем контурам.
Запчасти на фото: P1ZC001
Поставил корпус на место и оставил засыхать.
Потом залил лобридный антифриз — ОЖ.
Ничего пока не течёт — езжу. Давление в системе есть.
Комментарии 2
Доброго времени суток. Да есть такое дело, пару раз было после сборки.
В итоге ставлю прокладку, герметик на корпус. Всё зачистить, обезжирить. Сколько уже моторов сделал, тьфу тьфу не течёт :)
Да и я и когда первый раз собирал тоже мазал герметиком, но видимо пропустил кусочек где стрелочка и выше .
Теперь не течёт.