В ноябре прошлого года стал глючить актюатор на водительской двери. При нажатии кнопки закрытия на ключе закрывались все двери кроме водительской, и машина в этот момент орала сигналом. Помогало несколько раз открыть, закрыть цз кнопкой. В итоге все же сменил этот актюатор, который был ещё родной. Взамен поставил китайский клон. Сегодня пришел на стоянку, открыл цз кнопкой на ключе, уехал в магазин. Стал закрывать машину также кнопкой. И опять та же история, что и в том году. Все двери закрылись, водительская нет, и орет сигнал. Неоднократные открывания, закрытия кнопками на ключе не помогли. Закрыл через личинку. Все двери закрылись. В итоге опять заказал новый актюатор. Но смущает один момент: водительский актюатор является же по сути управляющим для всех остальных. И когда он накрывается, то по сути и все остальные не должны работать, а они работают.
Пермь, Россия
Актюатор ЦЗ водительский
Пробег: 78 300 км
УАЗ Patriot 2015, двигатель бензиновый 2.7 л, 128 л. с., полный привод, механическая коробка передач — поломка
Смотрите также
Чудит замок зажигания
УАЗ Patriot
Starline gsm5. Все счастье в телефоне !
УАЗ Patriot
Подработка штатки
УАЗ Patriot
Volvo EX90 показали в России. Первые впечатления от электрошведа за 16 миллионов
3axapoV
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе
Якутск
УАЗ Патриот, 2018
1 250 000 ₽
Петропавловск-Камчатский
УАЗ Патриот, 2010
550 000 ₽
Киселёвск
УАЗ Патриот, 2021
1 499 000 ₽
Горно-Алтайск
УАЗ Патриот, 2010
520 000 ₽
Реклама
Комментарии 21
почему не должны? Они не приводом замка водительской двери управляются а блоком сигнализации.
Может у вас реле внутри блока отъезжает потихоньку или проводка в косе двери?
Если не через привод, тогда почему через личинку закрываются сразу все двери, а с кнопки ключа три?
Там в приводе водительской двери концевик имеется, когда с него сигнал приходит, блок сигналки закрывает все двери. Но только сигнал, не силовое управление, реле стоят в блоке сигнализации.
sem59
Если не через привод, тогда почему через личинку закрываются сразу все двери, а с кнопки ключа три?
У меня самого штатная сигналка с момента покупки тупит, но у меня обратная ситуация, закрывает все и всегда, с любой кнопки, а вот открывает только с кнопки на двери и концевика в приводе водительской двери (тобиш ключом). А вот с "брелка" раз на зраз, то всё норм то раза с 10го :-)
Я больше склоняюсь к проблеме в механической части актюатора, а не к электрической. При нажатии кнопки он сам не может опустить тягу замка вниз, и поэтому буэп видит, что дверь типа открыта. А когда я через личинку опускаю тягу, то с ней и опускается сам актюатор, и буэп видит, что дверь закрылась. Соответственно при нажатии кнопки на ключе на закрытие сигнал с этого актюатора идет, и остальные закрываются, а он сам из-за своей механики это сделать не может.
А с кнопки в блоке двери нормально зарывается?
Также только три.
Начиналась с трёх…
В смысле?
Ну когда купил, он реже капризничал, и открывал раза со второго с третьего, сейчас иногда раза с 5го и проявляться стало чаще раза в 2. Короче видать скоро нужно будет менять блок. При этом вставляю ключ в замок поворачиваю всё открывает.
У меня тоже какая то фантастика с закрытием двери.
С сигналки встаёт на охрану, но не закрывает замки, открытие С сигналки работает, на дверном пульте кнопкой закрывает и открывает норм, тоесть актуаторы и управление нормально функционирует. Показал спецу блок сигналки, спец приговорил реле силовое на закрытие, я его заказал, заменил- не работает на закрытие С сигналки. Хз что там😁, появится время поковыряюсь ещё, может заборю💪
Сигналка не правильно подцеплена к штатному цз
Видимо сама после 9 лет работы переподключилась😅
Концевики исправны? У бати на 15 году держак концевика капота уже как фольга, дак он просто ключом закрывает машину чтобы не орала сигналка.
При неисправности концевика капота все двери закрываются, но машина орет сигналом. Уже проходил это на патре тестя.
Дак это капот, а у вас то концевик двери рабочий?
Да. Вчера днем еще все работало нормально. И ЦЗ тоже. Если бы не работал концевик, то ЦЗ все равно бы закрылся, но машина заорала бы.
Maskit04
Концевики исправны? У бати на 15 году держак концевика капота уже как фольга, дак он просто ключом закрывает машину чтобы не орала сигналка.
Если снять штекер с концевика капота, то машина при закрытии на заводскую сигналку не будет орать.
Может в проводке где косяк? От блока ЦЗ до актуатора. Как вариант
Но почему в прошлый раз при таких же симптомах помогла простая замена актюатора?
Да вот кто ж его знает… УАЗ…🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️ Проводка у нас не самое надежное место, к сожалению…