Пока ехали домой заметил интересный факт на 4 ступке машина при 130 почти не напрягалась. Но мост гудел при всем диапазоне скорости. И по звуку напоминало, что в картере редуктора сухо. Оказалось масло было, но на всякий слил и открыл крышку.
Щестерни сателитов деференциала немного болтаются на оси, и немного большой зазор шестерен главной пары. Но самое приятное во всем этом, то что главная пара стоит 3.75:1 почти самая длинная! Что не может не радовать.
А что косаемо ТУРКА, на нем похоже стоит одна из коротких пар, так как там 5 ступка и на 5ой уже при 120 чувствуется напряг для мотора, вроде крутит около 3100-3350 а машина едет туго.
[Подарочный]Сюрприз с мостом)))
Ford Taunus 1993, двигатель бензиновый 1.6 л, 70 л. с., задний привод, механическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже

Губкин
Ford Taunus, 1978
400 000 ₽

Краснодар
Ford Taunus, 1980
50 000 ₽

Нижневартовск
Ford Taunus, 1982
300 000 ₽

Кармаскалы
Ford Taunus, 1940
500 000 ₽
Реклама


Комментарии 3
у меня есть мост 3.89:1 с OHC 1,6.
На моём турке стоит пара 4.11, хочу 3.45 поставить.
Слющий мащина зверь! )))