Адаптер номер… 2в1 DIS/IPS

Объединил прошивки двух своих адаптеров:

Первого www.drive2.ru/l/709054708861390099/
и
Второго
www.drive2.ru/l/733359688271286969/

Функции остались те же, что описаны для каждого варианта в отдельности. Одновременно и на приборку и на дисплей адаптер работать не может.
Но путем перепайки всего Трех перемычек в легкодоступных местах, адаптер меняет свои параметры и программу.
Таким образом в любой момент можно минут за 10-20, взяв в руки паяльник и немного проводков, перевести прибор с приборки на дисплей или с дисплея на приборку.
Установка переключателя вместо перемычек тоже рассматривалась. Но, к сожалению, не нашел подходящего по габаритам на три группы контактов, причем переключающих а не просто замыкающих.

На фото ниже показана конфигурация перемычек для работы с приборкой (LS can). Должно быть всего Две перемычки между контактами. И удален резистор(фото ниже).

Просто аккуратно ножом его сдернуть.

На следующем фото конфигурация под дисплей штатный (MS can).ДОЛЖНО БЫТЬ ТРИ ПЕРЕМЫЧКИ! Либо две перемычки и наличие заводского резистора(фото выше).
Две перемычки видны на фото. Третья перемычка, заменяющая удаленный резистор с предъидущего фото, нарисована красным.

Комбинации перемычек и резистора должны строго соблюдаться, иначе адаптер просто напросто подвесит одну из шин вашего опеля и вы никуда не поедете.

Контроллер по отсутствию/наличию резистора или заменяющей его третьей перемычки активирует ту или иную программу управления.

Все функции каждого из режимов описаны в темах отдельных. Ссылки вначале статьи.