Урал Шторм 4/64. Честный обзор после установки, функционал и качество звука.

Всем доброго времени суток🤍Итак, есть ребята, которым я неоднократно уже говорил, что хочу менять штатное ГУ, и не потому что оно мне не нравится, а потому что ограниченные возможности и функционал, это одна из причин почему я почти всегда менял штатные ГУ. Первый косяк штатки это отсутствие RCA разъёмов, что усложняет подключение внешних усилителей. Второй момент, я уже как-то писал, даже при установке внешнего преобразователя сигнала, как ни крути, идёт привязка к акустике дверей, что глобально усложняет настройку, приходится долго и нудно бегать туда сюда ловить эту середину, в общем сплошной геморрой и лишние телодвижения. Начал с подбора, решил попробовать 9 дюймовую голову, ниже скажу, почему лично для меня всё же стоит рассматривать 10,36 на нашу октаху.

В общем в руках я держал одну из новых головушек от компании Урал серии Шторм.

Характеристики данной головушки⬇️:
9" IPS-экран, 1280×720
8-ядерный процессор UIS8581
Android 10
Память 4+64ГБ
CarPlay и Android Auto
Аудиопроцессор AK7604
Усилитель TDA7851
Подключение камеры заднего вида

Как можете увидеть, тут Урал решил уйти от всеми заезженного 7850 усилителя, могу лишь подразумевать, что компания решила уйти в сторону покоя и экономии, так как на 7851 меньше ток покоя плюс у него шире диапазон входной чувствительно, плюсом ко всему 7851 может в любом сопротивлении, а вот 7850 в 2 Ом уже не сможет он начнёт перегреваться и в итоге не выдержит нагрузки. В целом, если у вас уже стоит 7850, то смысла глобального перепрыгивать на 7851 нет, так разница у них не значительная, а по мощности её нет вовсе, оби усилителя отдают в 4 канала на 50 Ватт максималки, 71 Ватт который пишет производитель, это ПИК, где нормально вы всё равно уже не сможете слушать музыку, так как он начнёт перегреваться и выйдет из строя, так что забудьте цифры в 71Ватт, держите в голове 4х50, но и это далеко не страшно, так как настройками и за счёт процессора вы всё равно настраиваетесь достаточно хорошо.

Ну и как я обычно рекомендую, всегда читайте мануал, здесь всегда расписана полная информация, я конечно ленивый и не всегда читаю эти мануалы, потому что чаще всего большую их часть я знаю наизусть, но некоторые вещи почитать стоит⬇️:

4G антенна и конечно же GPS-трекер идёт в комплекте, но кто не знает, GPS работает только если ГУ работает от сим-карты, в любом другом случае если вы не ставите симку, то вариантов у вас нет. Я же навигацией пользуюсь через CarPlay, в целом такой расклад меня абсолютно устраивает, так как 90% я головой пользуюсь именно через CarPlay.

Ну и разумеется полный комплект подключения⬇️:

Как можете заметить здесь нет CanBus'a, его здесь быть и не должно, под каждый авто он покупается отдельно если нужен и только в специализированных магазинах. Компании по типу Урал, дают вам лишь продукт, остальное уже ваше.

Переходим к самой ГУ⬇️:

Дисплей наверное дефолтный, очень многие используют именно IPS дисплеи, всё же стоит признать, если бы производители ставили LED или QLED цена была бы значительно выше, да и я считаю что нет никакого смысла ставить на ГУ дисплеи такого уровня, IPS 1280×720.

Тыльная сторона, изготовлена из алюминия, это обеспечивает хороший отвод тепла, как многие могли заметить, особенно в теплую погоду 2 din головы очень сильно нагреваются, некоторые компании экономят на этот моменте и делают тыл пластиковый, что не есть хорошо, тут же решили не экономить и сделать алюминиевую крышку с радиаторами, плюс так же в корпус встроен кулер для охлаждения который можно поставить либо в автоматический режим, либо выставить температуру при которой он будет срабатывать⬇️:

Выглядит это вот так⬇️:

Ну либо выставить по звуковым параметрам, чем выше звук, тем разумеется голова будет сильнее греться и тем чаще будет срабатывать вентилятор⬇️:

Далее лезем подключаем и уже смотрим, что тут по внутрянке⬇️:

Голова на месте⬇️:

Первое включение⬇️:

Ну верхнее меню это уже наверное база, но всё же, лично моё мнение, в 2к26 году 10 аднроид это нууу тааакое себе, все уже давно юзают 13 версию, думаю прошить его можно смело до 13-го дройда, проц вполне сможет выдержать.

Для такого простенького аудиопроцессора AK7604 скажу откровенно, он далеко не ТОПовый, что-то среднее, но он вполне годный для нынешних реалий, он даёт нам большой диапазон настроек и чему я очень удивлен, не везде есть настройки срезов по порядкам. У многих просто базовые настройки эквалайзера и не более того, здесь же нам дают полный спектр настроек, то есть, подключая внешку, можно всё это дело донастроить через ГУ.

По эквалайзеру не стал делать всех фото, но нам дают 52 полосы для настройки, признаю честно сказав, что я просто вылупил глаза, ничего не сказать, даже если взять ТОПовую голову RedPower там их всего 32 Оо, но, скажу честно, попробовал каждую полосу и эквалайзер полностью рабочий, ни одна полоса не была в провале.

Ну а тут я ещё больше удивился, так как регулировка дБ только в минус, либо оставляете в нуле, либо регулируете до -15, хотя с другой стороны многие спросят зачем в плюс то? А я вам отвечу, свои ВЧ под мой слух я всегда вставляю в +3 — +6, но никак не в минус. Поэтому тут бы я пересмотрел возможность регулировки, и добавил бы хотя бы на вч возможность регулировки в плюс.

Далее создал пару с телефон, послушал как здесь работает Bluetooth 5.0, а работает он в целом нормально, звук передаёт чисто без искажений. Меня абсолютно устроило.

Вторым жирным плюсом я бы отметил то, что в таких бюджетных головах уже есть встроенный Android / Car Play. Плюс ли это? Разумеется да, потому что опять же некоторые компании выделяют это как доп.функцию за которую нужно платить отдельно, если честно никогда не понимал этого, но маркетинг, что поделать. Но писать что карплей идёт в подарок, смех да и только, у большинства современных машин они уже давно встроены с завода, скажу честно, даже в нашей октавии которая по нанешним меркам уже устарела и то есть карплей с завода, который просто нужно активировать.

Ну да ладно, в этой ГУ подключение карплей достаточно простое. Включаем на телефоне Wi-Fi, так как CarPlay работает именно через этот модуль, а не блютуз. Заходим в приложение ZLink5⬇️:

Появится вот такое окно, которое будет означать начало подключения к данной функции⬇️:

На телефоне подтверждаете подключение и всё, запускается меню и отображение вашего телефона на дисплее ГУ⬇️:

Да, тут есть сложности, ограниченные возможности пользования, но опять же, вроде как например огрызок обещали доработать функцию карплей чтобы было больше возможностей, но имеем, что имеем. Вообще большая часть функций которые даёт плей, у меня есть штатно в машине, допустим голосовое управление. Если рассматривать с точки зрения прослушки музыки без работы телефона, то да, это удобно, либо как я писал выше когда нет сим-карты, возможность использования навигации, что тоже даёт большой плюс, ну и как лично по мне, передача звука по карплей лучше, чем через блютуз, так как телефон не является источником, вы напрямую слушаете звук через ГУ, телефон лишь как источник сопряжения и не более того.

Ну и навигация показывает +- 20 метров, что вполне адекватно.

В целом по голове, как я говорил, конкретно под Октавию А7, лучше рассмотреть от 10,36, 9-ти дюймовые смотрятся маленькими в нашей панели. По звуку вопросов нет, для бюджетной головы она дает звук довольно хороший, но расчитывать на какой-то эффект ВАУ конечно же не стоит, в первую очередь это как мультимедийная система, а не автозвук. Если вы рассчитываете строиться на ней, не думайте, что поставили голову и на этом всё, внешние усилители все же ставить придется. 4/64 как лично по моему опыту пользования разными головами, скажу так, если кому-то не принципиален отклик в 1-2 секунды, то для вас это будет идеальным вариантом, а кто хочет чтоб голова работала по шустрее и не тормозил CarPlay рассматривайте 8/128, тут уже будет работа на реакцию от отклик по веселее, не экономьте вы эти 2-3 тысячи, тот же Урал Шторм 8/128 будет на много шустрее 4/64. По картинке, она достаточно хорошая, четкая и плавная, есть возможность включения режима TrueTone для ночной езды особенно самое то, вообще везде пользуюсь данной функцией где она есть, глаза говорят только спасибо. Ну и хотелось бы обратиться к компании, выкатить обновление, чтобы люди обновились до 12-13 версии android, все же 10-ая версия слишком устаревшая, как по работе, так и функционалу.

Ааааа на этом всё. Всем добра, неБОБРА и удачи на дорогах. Берегите себя и своих близких!

Будь собой🤍 — не изменяй себе!