Это мой первый автомобиль, где в крышках фар головного света установлены штатно влагопоглотители из Бентонита. Так же данный состав присутствует и в крышках ламп ДХО.
Решил заглянуть под крышки и что и следовало ожидать, бентонит превратился в камень.
Заказал на Авито, у проверенного продавца, сразу 15 грамм на лампы ДХО и 25 грамм на фары головного света. За 4 пакетик -2000 руб.
Замена простая, откручиваем крышки от руки. От крышки откручиваем держатель влагопоглотителей. Вынимаем старый бентонит и устанавливаем новый. Собираем все в обратном порядке.
На лампах дхо ещё не менял, буду менять когда буду мыть радиаторы и скидывать бампер. Пробовал через подкрылки дотянуться и поменять, но ничего не вышло.
До покупки влагопоглотителей, использовал селикогель, но от них эффекта не было. Фара едва заметно потела по периметру. Также некотырые коллеги писали, что нужно убрать заглушку, пробовал, стало только хуже.
Комментарии 19
Ну если работает, то хорошо! Будем иметь ввиду
Влагопоглотитель осушитель для фар головного света автомобилей 25 г х 2 шт
ozon.ru/t/q4Vxd7S
Такой покупаешь. Тор же оригинал 1 в1 . И переплачивать не надо
Не один в один. На озоне продают селикогель порошок, а в оригинале бентонит. Характеристики разные у данных составов. Для заманивания клиентов, в карточке товара даже положили оригинальный порошок.
Я бы не писал просто так. Если бы не юзал лично уже как 3 года ! Состав 1 в 1 как в ориге)
У меня силикагель лет 5 уже. Ничего не потеет.
Для успокоения души можно и селикогель, если на бентонит нет денег)
Если они лишние, то конечно можно. Силикагель 5 лет в фарах и все отлично. Я и забыл про то, что там менять нужно что-то.
geka2020
У меня силикагель лет 5 уже. Ничего не потеет.
У некоторых в принципе ничего не потеет, потому что они не наблюдают и не замечают аквариум в фарах. Стоит только присмотреться…
Силикагель это шляпа, он не работает в холодное время. Только составы на основе бентонита. Это уже измочалено и подтверждено множеством примеров
Совершенно верно, многие смотрят на фару снаружи и думают что они не потееют, и селикогель их работает. Стоит лучше посмотреть внутрь фары и можно увидеть пары конденсата, особенно когда холодной зимой заезжаешь на теплую парковку. Потом же, есть примеры когда селикогель разрывался и попадал внутрь фары, приходилось разбирать фары и чистить. Да, случай не частый, но если столкнешься с таким, будешь себя винить, почему зажлобил на бентонит.
Да прикол в том, что многие не то, что всматриваются или нет, а тупо "о, на машину вроде похоже, на мою тем более, сяду поеду". У них там ничего не потнет и они потом уверенно спорят, что вот тебе не повезло, а вот у них все идеально.
И кстати, по поводу корейцев. Реально редкий случай штатных влагопоглотителей. Остальные марки оставляют все на откуп физики естественного пути.
Dimedrol36
У некоторых в принципе ничего не потеет, потому что они не наблюдают и не замечают аквариум в фарах. Стоит только присмотреться…
Силикагель это шляпа, он не работает в холодное время. Только составы на основе бентонита. Это уже измочалено и подтверждено множеством примеров
да ладно?) я зимой после мойки из бокса выезжаю — вечно конденсат появляется. Использую силикогель — за пару дней полностью высыхают
Ошибка выжившего либо недостаток наблюдений. Ну или мы чего то не знаем о вашем авто.
Dimedrol36
У некоторых в принципе ничего не потеет, потому что они не наблюдают и не замечают аквариум в фарах. Стоит только присмотреться…
Силикагель это шляпа, он не работает в холодное время. Только составы на основе бентонита. Это уже измочалено и подтверждено множеством примеров
Ничего не замечал из того что ты написал.
Вот везёт!
100%
Ну так то не я автор поста, автор даже больше написал. Но ок. Я на прежнем солярисе тоже не замечал. Коллеги на парковке замечали пот в фаре, а я как то х забивал и даже забыл посмотреть. Так и спроси меня средь ночи "солярис фара потел?" я искренне скажу, что нет
Слушай ну я с момента покупки ездил с галогенными фарами, не разу не замечал чтобы фары потеют.
Сейчас стоят светодиодные и тоже с ними всё нормально.
Так что тут какому как повезёт.
Галоген лучше греет фару, поэтому она и быстрее просыхает. На диодных не так, конечно, но может просто не ловишь точку росы или что там. Вообще занятная статейка по физике запотеваний, типа потеет всегда и неизбежно, вопрос — насколько быстро в фаре наступает баланс.
www.drive2.ru/o/b/2741752/