И снова здравствуйте 🤝
Предыстория Тут
Запись будет короткая, но полезная)
С момента перехода на конфиг с усилками, система ловила наводки от педали газа. Слышно их было только на малой громкости, но боролся я с ними постоянно.
Сначала массу от усилков кидал напрямую к АКБ — не помогло;
Отделил межблоки от силовых, перекинув их по тоннелю — не помогло;
Начал грешить на предохранитель линейных выходов на 77м (у Пионеров они горят), но перед тем как вскрывать ГУ, решил ещё раз кардинально перестроить схему питания.

Суть изменений в следующем — свести массовые провода всех элементов системы к одной шине, от которой идти на АКБ.
Шину нужно расположить максимально близко к усилкам, чтобы свести к минимуму разность потенциалов массовых проводов разного сечения и длины.
Умничать не буду — гуглим "земляная петля в автозвуке"
Купил для этого дистрибьютор масс, провода, обжимные наконечники и два вечера выходных ударно трудился:


Для наглядности накидал актуальную схему:



В итоге это и сработало. Наводки ушли, остался чистый звук что на зажигании, что на холостых, что на газу.
Так что уделяйте внимание массе 💪






Комментарии 3
Полезная инфа) скоро тоже начну занятия по автозвуку
Советую сразу брать с запасом по слотам. Я взял на 7, задействовал 6. Один остался под установку процессора
Спасибо за совет!