выеживается кондиционер.

Дело в следующем граждане. Прошлым летом сделал Кондиционер, запаяли, заправили, отгонял лето все нормуль, в начале сего лета началась беда. То в 30 работает, то в 20 не работает, за поездку может несколько раз выключится и включиться. Давление в системе есть, в районе генератора разъеденяется фишка на Кондиционер, так как до самого компрессора долезть а ни как не удобно, на нее 12в, все ок, муфта сразу врубается и клима работает. Проследил по проводам, идут в блочок под расширительным бачком, с ним давно проблемы были, вспомнил что с донора лежит такой, сверил по номерам один в один, поставил и нифига, только теперь на постое вентиляторы на радиаторе всю дорогу на второй скорости лупят. Короче может кто нибудь что подскажет а то пипец как хреново в 35 ездить)))))

И теперь продолжение. После поездки к YarikT (и снова ему БОЛЬШОЕ спасибо), выясняется что хана 4-х контактному коричневому датчику, который думал что температура мотора 110 градусов и выше и обрубал компрессор кондиционера и включал вентиляторы на полную. В результате перемычку на контакты температура в норме и поехали мы довольные с кондеем домой. Заказал датчик, слил антифриз, давно хотел его сменить, вынул датчик и вправду датчику хана невооружонным глазом)))

Берем новый датчик с новым уплотнительным кольцом и на место его

Завожу все нормуль, но едва машина прогрелась до 80 градусов, снова включаются вентиляторы на максах, грешу на новый китайский датчик работающий по описанию в диапазоне 110-125 градусов. Закажу по дороже, посмотрим на результат, так что продолжение следует.