Ну вот немного уже покатался, правда даже ещё 100 км не набрал, но есть первые впечатления.
К коробке роботу привык сразу, пока замечаний нет. Но я и езжу сейчас ещё аккуратно, по пенсинерски.
К габаритам машины привык уже на следующий день, плюс задний парктроник и камера помогают.
На накачки колёс дилер воздуха конечно же не пожалел, по 2,5 очка в каждом колесе было. Спустил до 2,2, стало не так дубово. Зад конечно мягкий — после проезда лежачих полицейских кажется, что раскачивается. Похоже что пружины оставили как на т7, там жалуются, что они слабенькие. Надо будет подумать об установки пневмобаллонов в них.
Андроид авто конечно же жрёт батарейку телефона, к вечеру 20% заряда осталось. Поймал уже один глюк — ГУ работает (радио, настройки, меню кондиционера и т.д.) нормально, при переключении на андроид авто просто тёмный экран, хотя Яндекс музыка и т.д. работает. Перезагрузил ГУ долгим нажатием физической кнопки включения, вроде всё заработало. Пока один раз такое было. Кстати пока стоишь, до начала движения, на экране АА показывается два приложения, в движении карта навигатора растягивается на весь экран. В этом разделе пока всë.
Перейдëм к улучшайзингу.
Приобрёл себе видеорегистратор, который устанавливается вместо корпуса датчика дождя:
ozon.ru/t/tKTbUe9
Установка заняла минут 30 с перекуром, питиëм чая и периодическим употреблением крепких русских народных слов. Хотя в принципе ничего сложного.
Первым делом снятие старого. Вот как он выглядел изначально.
Корпус состоит из 3-х частей. Первую часть сдвигаем вперëд и снимаем на себя.
Вторую часть, у которой две внутренних защëлки, нажимаем сбоку и тянем на себя вниз.
Основную часть отжал пластиковой приблудой из набора камеры и снял вниз. Точнее поймал на лету, когда она отщëлкнулась и полетела на ГУ 😁.
Далее отсоединил штекер датчика дождя. Для этого взял две плоские отвёртки и поддев с двух сторон одновременно вытянул на себя (параллельно стеклу вверх, к крыше). Туго, но штекер вышел.
Далее подключил переходник из набора, там всё просто. На фото вниз висит штекер для подключения камеры.
Подключаем камеру и устанавливаем всё в обратном порядке. Самое весёлое было спрятать провода. Пытался, как кто-то писал, засунуть под обшивку потолка. Нифига, не получилось…
В итоге с "добрым" словом и с помощью затыкания проводов пластиковой приблудой получилось запихать их под корпус и всё защелкнуть на место.
Далее подключаемся к регистратору. Подключение через вай-фай, но я сижу в машине и телефон автоматом сопрягается по вай-фай с машиной, не давая выбрать другую сеть. Пришлось в меню ГУ машины выключить блютус и получилось обнаружить регистратор и сконектиться с ним (да, вот так🤣).
Теперь можно с телефона смотреть записи регистратора и скачивать их на телефон. Качество конечно среднее скачанных видео, ни о каких 3К как написано в меню регистратора речи нет. Надо будет попробовать скинуть видео напрямую с флэшки, может качество лучше будет.
На этом пока всë, придут брызговики и коврик в багажник, напишу как они подошли.
Комментарии 24
да про режимы ЭКО — тупит не едет, СПОРТ — типо рвет, дергает робот… надо как то режим нормальный… пока не очень это понравилось
Эко в пробке отличный режим)
я тут глянул расход 250 км проехал 11.6 литра, шок))
ООО супер! ну я ездил сейчас в салон-> вроде заказал, в четверг забирать, допы взял брызговики, тонировка, ковры.
Привет, собираюсь тоже брать серый цвет, активы раскупили и больше не привозили уже неделю дилеру, предлагает прайм взять. Вопрос такой: автозапуск штатный есть или может с приложения как то?
Да. На брелке зажать секунды на 3-5 кнопку закрытия и машина заведётся. Также можно через приложение Тенет запускать двигатель
mishGUUUN
Привет, собираюсь тоже брать серый цвет, активы раскупили и больше не привозили уже неделю дилеру, предлагает прайм взять. Вопрос такой: автозапуск штатный есть или может с приложения как то?
В прайме есть автозапуск с приложения Тенет
тачку забрал, в прайме даже крышка накладка на движок есть) лухари))
Поздравляю! У тебя тоже только 2 режима: эко и спорт?
да 2 режима, причем тестдрайве ездил на т4 там был режим нормальный и ехала машина адекватно
Bormotograf
В прайме есть автозапуск с приложения Тенет
Запуск через приложение Тенет есть и в активе на т4л
Порошу фото о версии прошивки в ГУ. Там в свойствах посмотреть. Недолго. Пязязя)
Вот ведь хитрые жопы… новая железяка… спасибо большое
Мне вообще 3.2 накачали, ни чего себе.
Воздуха им точно не жалко 🤣
Kknyazz
Мне вообще 3.2 накачали, ни чего себе.
На большом давлении уменьшается расход бензина потому что колеса крутятся легче. Минусы повышенная жесткость и износ резины. Но можно выиграть в топливе до полулитра на 100км
Получается мне диллер не пожалел баров, раз навалял по 2.6?спускать надо до 2.2?
В проёме водительской двери на центральной стойке есть наклейка с рекомендуемыми размерами шин и давлением для них. Я сделал 2.2, но так как лето при езде показывало 2,4 — 2,5. Думаю до 2,1 спустить
Я вчера когда по трассе шел, видел 2.9 показывало.как то и не задумывался что многовато…надо значит спустить.надо тогда с утра, пока прохладно после ночи, посмотреть и на основании этого спустить.правильно же?
Да. 2.9 это много
xeikon
Получается мне диллер не пожалел баров, раз навалял по 2.6?спускать надо до 2.2?
Давление в шинах надо мерить на горячие колеса. Проехать 5-10км в обычном стиле и спустить до комфортных 2,1-2,3. Я спустил до 2,2 на горячую. На холодную 2,1. Резина нагревается, воздух тоже, и расширяется внутри. Давление повышается. Физика. Мерить ручным манометром. Датчики врут обычно на 0,1-0,2.
Ну у меня по-любому же перебор.2.9 по трассе, после ночной стоянки-2.6
Ну это да. Есть такое.