Всем привет. Сцепление отремонтировал. Поехал к дилеру, который сказал что по гарантии не сделает до 11 числа, а мне нужно ехать на машине в отпуск, так что делал у него за деньги. Начальник сервиса сказала, что за мои деньги они готовы отремонтировать все что угодно в моей ниве. В общем, сделали, протянули ещё ходовую, (я их попросил) говорят что с завода была не затянута, но сейчас все ок. "Приезжайте, машина готова, пока едете к нам, мы как раз сцепление прокачаем и готово" — сказал мне их главный.
Приехал, захожу в мастерскую, а они сцепление качают) подождал немного, подхожу к главному. Выясняется, что они поставили мне оригинальную запчасть (главный цилиндр от Лада в такой серой коробке) все как положено, но он изначально не работает, потому что бракованный. Меняли потом ещё на другой. Вот уже пару дней езжу. Вроде работает, не течет ни где) долго ли прослужит, не уверен. Ещё последствия от посещения — шум от печки(кондиционера) в режиме обдува лобового стекла. Чего-то там теперь из дефлектора трещит. Остальные режимы работают без посторонних шумов. Вот такая история)
Комментарии 15
лобКовое стекло — это конечно сильно))
Ахах))) исправил)))
> Чего-то там теперь из дефлектора трещит
У меня он сам начал трещать, на пробеге 5к. Качество вентилятора очень плохое.
У дилера сказали как заклинет, так поменяем!
Замечательно)
Если мне память не изменяет, то протяжка входит в регламент и стоимость ТО-0.
Пусть заказывают ГТЦ по гарантии, будет у вас в запасе лежать, главное снятый не выбрасывайте
запчасти у дилера полный шлак — мне уже 2 раза меняли ступичный подшипник (свистят) и сейчас машина стоит 2й день в сервисе — ищут качественный подшипник. я не понимаю как такое может быть у официального дилера!
Сам в шоке
Alex03092018
запчасти у дилера полный шлак — мне уже 2 раза меняли ступичный подшипник (свистят) и сейчас машина стоит 2й день в сервисе — ищут качественный подшипник. я не понимаю как такое может быть у официального дилера!
Дилер не причем, запчасти в массе галимый шлак сейчас, АВТОВАЗ заказывает сейчас все в Китае и самого ущербного качества🤦♂️, сейчас если сделать и забыть то только импорт ставить, да дорого, да ожидание по многим позициям долгое, но это в миллион раз оправдано, нежели ставить то говно которое сейчас продают у нас и молиться чтобы это не отрыгнуло где нибудь в дали от дома.
заводской подшипник проехал 45000, потом из-за сальника в него попало масло из коробки и он накрылся. то есть на заводе есть нормальные (относительно, конечно) детали. тогда почему завод не обеспечивает своими запчастями дилеров. я написал об этом на завод, но вразумительного ответа не получил.
Заводу самим не хватает тех запчастей что им поставляют, логистика и поставщики запчастей сейчас Китай и для них мы ни разу не авторитеты, срывы поставок запчастей тема не редкая, отсюда и нехватка запчастей. Да и дилеры у нас это слово такое ругательное, по русски они по другому называются. У всех нормальных производителей автомобилей всегда были полные свои склады запчастей когда они у нас работали в стране и это было одно из условий дилерства, наличие склада с запчастями, у нас же дилерство только на словах, по факту это так фикция и нервотрёпка, даже если и меняют по гарантии то 99.9% наоставляют после себя косяков.
Dranik42
Дилер не причем, запчасти в массе галимый шлак сейчас, АВТОВАЗ заказывает сейчас все в Китае и самого ущербного качества🤦♂️, сейчас если сделать и забыть то только импорт ставить, да дорого, да ожидание по многим позициям долгое, но это в миллион раз оправдано, нежели ставить то говно которое сейчас продают у нас и молиться чтобы это не отрыгнуло где нибудь в дали от дома.
Да на сервисе мне главный мастер их сказал что АвтоВАЗ не производит запчасти, а только собирает узлы. Запчасти все из Китая.
SACHS 6284600107 — Главный цилиндр сцепления Нива/Chevrolet Niva/Тревел
LUCAS/TRW PND121 — Главный цилиндр сцепления Нива/Chevrolet Niva/Тревел
BREMBO C41001 — Главный цилиндр сцепления Нива/Chevrolet Niva/Тревел
BOSCH 0986486000 — Главный цилиндр сцепления Нива/Chevrolet Niva/Тревел
FERODO FHC5042 — Главный цилиндр сцепления Нива/Chevrolet Niva/Тревел
ATE 24241911013 — Главный цилиндр сцепления Нива/Chevrolet Niva/Тревел. Поставьте любой из этого списка, и забудьте про главный цилиндр сцепления навсегда.
Спасибо. В следующий раз буду использовать эти данные по запчастям.
Замена сцепления и протяжка в 5.000 обошлась?
Замена главного цилиндра сцепления и протяжка ходовой